常压渣油是黑色油状物,它的密度一般为0.9～1.3 g/cm³,粘度大,易结焦,不易流动,熔点较高。而蜡油的外观为淡黄色、无色透明或者淳为无色油状物,密度一般为0.8～0.9g/cm³,粘度低,易流动,易氧化变色,熔点较低。 三、用途差异 由于常压渣油本身的性质较为复杂,所以它的用途也较为广泛,主要可以用于...
1. 物理特性适配:常压渣油具有适中的粘度和芳烃含量,既能保证焦化炉进料流动性,又能提供足够的碳源。 2. 反应性能优势:其分子结构有利于热裂解反应,焦炭产率可达18-22%,且所得焦炭孔隙率优于减压渣油产物。 3. 经济性考量:常压渣油作为初级炼油副产品,供应稳定且价格...
常压渣油通常是由原油在常温下经过常压蒸馏过程后得到的。它所含有的高沸点分子、重质烃和杂质较多,因此,常压渣油相对于轻质石油产品来说,具有较高的密度和较低的挥发性。本文将探讨常压渣油的特性、用途以及相关的处理方法。 2. 一般来说,常压渣油具有以下几个主要特性: •低挥发性:常压渣油的挥发性相对较低。
1. 原油在经过减压蒸馏后得到的残余油被称为减压渣油。2. 而从常压蒸馏塔底得到的重油则被称为常压渣油。3. 常压渣油与减压渣油的主要区别在于它们的沸点和加工用途。4. 常压渣油的沸点一般高于350℃，包含了原油中较重的部分以及一些高沸点馏分，如裂化原料和润滑油馏分。5. 减压渣油是在减压条件下...
常压渣油作为原油常压蒸馏后的残留物,主要由重质烃类、胶质、沥青质及少量硫、氮、氧等杂质组成,其闪点特性直接影响炼油装置操作条件与产品应用范围。 影响常压渣油闪点的主要因素包括轻组分含量、水分及杂质分布。轻质烃类如石脑油、柴油馏分残留会显著降低闪点,例如某炼油厂实测数据表明,当渣油中柴油含量从0.5%增至2%...
高温重油与常压渣油的区别解析 2024年12月10日 一、来源差异 高温重油主要来源于石油炼制过程中的重质馏分,是在较高温度下经过分馏得到的。而常压渣油则是在常压蒸馏过程中,从原油中分离出汽油、煤油等轻质馏分后剩余的残渣油。 二、性质对比 1. 密度与粘度:高温重油的密度和粘度通常...
常压渣油是指在常压蒸馏过程中,从原油中分离出汽油、煤油等轻质组分后剩余的较重质组分。这一过程通常在石油精炼的第一步进行,目的是根据原油中各组分的沸点不同,将它们分离开来。常压渣油包含了原油中沸点较高的物质,这些物质在常温下呈液态或半固态,具有较高的粘度和密度。 二、减压...
减压塔是在压力低于100kPa的负压下进行蒸馏操作。原油经过减压蒸馏后剩余的最重的组分，常温下呈固态，有的蒸馏装置没有减压蒸馏，剩余的就是常压渣油AR，多为液态或者半固态。根据性质可做催化原油，或者卖给其它炼厂深加工。有减压蒸馏剩余的就是减压渣油VR，其根据性质不同可以做焦化原料、催化原料、渣...
原油性质对常压渣油收率的影响存在显著差异。石蜡基原油含较多轻组分,如大庆原油在350℃前馏出量达40%以上,经合理切割后渣油收率可控制在25%-28%;环烷基原油如胜利原油重质组分占比大,常压渣油收率通常达30%-35%。硫含量超过2%的高硫原油因金属含量高,需降低切割温度避免设备腐蚀,间接提高渣油收率。混合原油加工...
原油经过复合塔蒸馏，在塔底剩余的重油被称为常压渣油，常压渣油的用途如下：1. 在石油炼厂中，渣油常用于加工制取石油焦、残渣润滑油、石油沥青等产品，或作为裂化原料，其中沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等，柏油马路中含有沥青成分。2. 在石油化工生产中，渣油可通过部分氧化法生产...