综上所述，迈腾B9和帕萨特在B级车车型中均是实力比较强的车型，只是各自的侧重点不同。相比帕萨特，新款迈腾 B9 更加注重每个科技细节的升级，外观兼顾商务与年轻，三联屏全新内饰也更有科技气息，而帕萨特商务气息更加浓郁，凸显大气和稳重感。至于两款车怎么选还是要根据自身的喜好，如果你更加注重科技感和智能化配置...
尽管在智能互联功能的丰富程度上与同级车型迈腾存在一定差距,帕萨特仍然展现出一套全面且成熟的智能互联解决方案,满足了现代消费者对车辆智能化的需求。 迈腾与帕萨特两款车型在智能互联技术方面均展现出了显著的努力,迈腾在某些技术细节上可能提供了更为丰富的功能和更高的技术含量,体现了其在智能化领域的地位。与此同...
在车身尺寸方面，帕萨特Pro的轮胎规格与迈腾B9看齐，但仅提供了前排无钥匙进入功能，这一点相较于迈腾B9的全车无钥匙进入功能略显不足。不过，帕萨特Pro在尾部设计上同样注重横向的宽泛效果，使得整车看起来更加协调、统一。值得注意的是，帕萨特Pro的车身尺寸为5006*1850*1489mm，这一尺寸相较于迈腾B9更长、略窄，...
而全新一代帕萨特目前只是上市了2.0T版本，起步指导价19.99万，从价格门槛来分析，新迈腾相对来说更亲民一些，不过手里购车资金不太充裕，1.5T版本的迈腾也是比较值得推荐的。新一代大众迈腾的尺寸定位变化并不大，车身总长度拉长到了4990mm，车身宽度1854mm，而轴距还是控制在2871mm。这几项参数和新一代帕萨特都...
帕萨特就像是一款加大版的凌渡，拥有较强的视觉冲击力，车头的前脸设计比较有冲击感。它更适合喜欢时尚感、追求个性的年轻用户，令人在第一眼看到它时便感受到充沛的活力。这种差异让人不禁思考：是选择稳重的迈腾，还是偏爱动感的帕萨特？2. 空间表现：两车尺寸相近，却有细节差异 迈腾和帕萨特在尺寸上相差无几，但...
经过全面而细致的对比后,我们发现迈腾2024款380TSI至尊版与帕萨特2025款PRO 380TSI星空龙尊版在各方面都展现出了不俗的实力和魅力。迈腾在动力和油耗方面略胜一筹;而帕萨特在内饰材质和音响系统方面则更加出色且引人入胜。在智能配置和智驾辅助方面,两款车型都表现得相当不错且各具特色。此外,两款车型都提供了丰富...
在新能源汽车的内卷风气影响下，不少合资车现在也拿出了价格诚意，比如帕萨特前段时间上市的380 TSI 系列，就将限时入手门槛降到了15.99万元起，还有它的老对手迈腾也不甘示弱，同样带来不小终端优惠。就以帕萨特2025款 380TSI 龙腾版和迈腾2024款 300TSI尊享版为例，这两款车目前的入手价格同样是来到了15.99万元...
迈腾的腰线从前机盖延伸,横穿了门把手。帕萨特的腰线在门把手上方,也比较有特点。两款车的轮毂均为19英寸的设计,就设计的美观程度来说,笔者觉得迈腾的轮毂造型更加运动。另外,迈腾车门饰板为注塑加镭射透光工艺,整体性更强。从尾部来看,经过全新设计的迈腾,尾部拥有一个小鸭尾的翘起,稳重中多了一些时尚。贯穿式的...
与迈腾相比，帕萨特在动力系统的调校上更加成熟稳健，使得驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到更加稳定的操控性能和更加舒适的乘坐体验。除了动力性能之外，帕萨特在空间表现上也同样出色。得益于其精致的车身尺寸和轴距设计，帕萨特的车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排乘客，都能享受到充裕的头部和腿部空间。这种...