2024 年 4 月 25 日，工业和信息化部组织完成了《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第 1 号修改单（征求意见稿）的编制工作，对现有标准细化完善，新规拟禁止内置车载充电器，并增加耐高温永久性编码标识牌。工信部官方网站可以看到，目前正面向社会公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准
央视网消息:据工信部网站消息,4月25日,工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见。根据工业和信息化部局简函,针对近期车载充电器大量出现,有可能会影响电动自行车安全的问题,拟禁用车载充电器,以及完善永久性标识内容。 据介绍,该文件起草过程中,召集主要起草...
“但车载充电器由于直接为电动自行车引入220V的交流电压,易造成漏电、触电等问题,在使用过程中不利于热量散发,存在较大风险隐患。”工作人员表示,这也就是工信部为什么拟禁用车载充电器的原因。 永久性耐高温标牌、13位代码结构更方便溯源管理 记者还注意到,在工信部公示的《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标...
此次修改的一个显著变化是,拟新增一项条款,明确规定“电动自行车用充电器不得设计、制造及使用车载形式”。 根据工信部的说明,这一新增条款旨在强调电动自行车不应配备车载充电器,以确保电气安全。此举与GB 42296《电动自行车用充电器安全技术要求》修改单征求意见稿的内容保持一致,共同构成对电动自行车充电器安全规范的完...
4月25日，该公司负责人陈先生告诉极目新闻记者，他也关注到了网友对工信部拟禁用电动自行车车载充电器的诸多误解，在铺天盖地的评论中，他发现有两种声音最为高涨。一种声音是，认为工信部拟禁用的是现在普遍使用的电动自行车充电器，“好多人说把这个东西禁掉了，是在想办法收费。”还有一种声音是，禁止使用给手机...
原标题:工信部征求意见稿 拟禁止电动自行车车载充电器 工业和信息化部近日公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见。征求意见稿在“防触电保护类别”中,增加了电动自行车用充电器不得设计、制造及使用车载形式。
4月15日，全国各地又加大了对电动车的管理力度，这不就在几天前国家工信部出台了拟禁用电动车车载充电器，该规定将进行为期半年的意见征求。因为近期车载充电器大量出现，有可能会影响电动车的安全问题，拟禁用车载充电器以及完善永久性标识。下文将对具体意见进行详细介绍和分析。什么是电动车车载充电器：电动车车载...
人民财讯4月25日电,工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见,根据工业和信息化部局简函【工消费函(2024)103 号】,针对近期车载充电器大量出现,有可能会影响电动自行车安全的问题,拟禁用车载充电器,以及完善永久性标识内容。本文件的制定符合产业发展原则、突...
极目新闻消息,4月25日,工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见。工信部在国家标准第1号修改单编制说明中提到,针对近期车载充电器大量出现,有可能会影响电动自行车安全的问题,拟禁用车载充电器,并完善永久性标识内容。
工信部征求意见:拟禁用车载充电器! 注意了,电动自行车新国标相关规定将迎来新变化!4月25日,工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见。 针对近期车载充电器大量出现,有可能会影响电动自行车...