1944年10月莱特湾海战时,扶桑号和山城号编在由西村祥治指挥的第二战队(西村舰队),执行“捷1号作战”,计划于10月25日通过苏里高海峡,从南面进入莱特湾对美军的登陆舰队实施炮火打击。25日凌晨,在苏里高海峡遭到美国海军第七舰队的宾夕法尼亚、马里兰、加利福尼亚、田纳西、西弗吉尼亚和密西西比共六艘战列舰的伏击,...
山城号拥有一个十分雄伟的外表,装备了三十六厘米连装炮塔六个共十二门,其六个连装主炮塔都装在船身的中线,舰桥前面布置两个炮塔,采取叠在一起的一般方式,第三炮塔布置再欠桥后第一烟囱及第二烟囱之中,炮口向后(后来废止第一烟囱),第四炮塔布置在第二烟囱和后部舰桥之间,炮口向后.第五和第六炮塔则布置在后...
山城号战列舰是旧日本帝国海军的一艘战舰,为扶桑型的二号舰。在横须贺海军工厂建造完成。和姊妹舰扶桑号一样是日本在超无畏型战列舰竞争中的产物,但也和扶桑号同样悲催。 扶桑号也秉承了日本海军一贯风格,火力强劲。装备了36厘米连装炮塔六个共12门,其中前后舰桥的四门采用叠式布置;第一烟囱、第二烟囱、后舰桥之...
播放出现小问题,请 刷新 尝试 0 收藏 分享 0次播放 1915年“山城”号战列舰建造时的横须贺历史瞬间 历史拾遗馆 发布时间:45秒前 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
水线长(公尺)：202.69 副炮)：15cm X 16 吃水深(公尺)：8.69 最大船宽(公尺)：28.65 建造船厂：横须贺造船厂 动力(马力)：40,000 建造完工时间：1917/3 航速(节)：22.5 沈没时间：1944/10/25 续航力(14节)：8,000 沈没地点：斯利卡奥海峡 2. 山城号简史：1910年，日本的舰队补充...
但布局缺乏改造余地。经过多次改造，两舰在二战期间分别承担了不同的任务。中途岛战役后，两舰曾作为训练舰使用，之后参加莱特湾大海战。在这场战役中，“山城”号与“扶桑”号均遭到美军舰队攻击，最终“山城”号在苏里高海峡被击沉，而“扶桑”号则在同日沉没。至此，日本西村舰队全军覆没。
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山城号战列舰于大正二年(1913年)11月20日在横须贺海军工厂开工,大正六年(1917年)03月31日竣工。山城号战列舰服役之后,加入日本海军战列舰第一战队。 在1927年进行了第一次的现代化改装工程,完工之后曾支援了多次的中国侵略作战:如澎湖、秦皇岛、舟山群岛、青岛、旅顺、大连及高雄港均曾出现她的踪迹。1935年第二...
从文史角度看,“山城”牌号底蕴深厚,记录了创业者、守业者百折不挠,与时俱进的创新精神,见证了一些行业生生灭灭,分分合合的传奇故事,留下了许多值得研究的经济现象和课题。因此,早期“山城”商标集群具有独特的文史价值和经济价值,会随着时间的推移愈发珍贵。“民国文艺”公号文章《老照相馆记录了上海滩一个世纪...