14试局地战斗机(定型后为“雷电”11型),注意机鼻的7.7毫米机枪 其实日本海军在飞机使用上过于偏执了,像BF-109这样的追求高速的战斗机,德国飞行员用它空战也一样很好。日本陆军在通用战斗机的研发上早就走在了海军前面。日本陆航的二式“钟馗”、三式“飞燕”和四式“疾风”都属于能够兼顾空战和截击的通用战斗机。
日本海航“雷电”局地战斗机(1)提起零战,很多军迷不管懂不懂懂多少都能掰扯几句,今天的主角不是零战,而是零战之父堀越二郎的另外一件得意作品: 局地战斗机“雷电”。图1. 九六舰战的战前涂装,注意仍为敞篷机,固定起落架,但已经进化到全金属下单翼机身,参加了战争初期从日本海航 诞生以来直到1940年,正式被列...
14试局地战斗机(定型后为“雷电”11型),注意机鼻的7.7毫米机枪 其实日本海军在飞机使用上过于偏执了,像BF-109这样的追求高速的战斗机,德国飞行员用它空战也一样很好。日本陆军在通用战斗机的研发上早就走在了海军前面。日本陆航的二式“钟馗”、三式“飞燕”和四式“疾风”都属于能够兼顾空战和截击的通用战斗机。
除了像武汉空战一类的拦截作战,也有过使用轰炸机进行空袭的记录。所以到了1939年,旧日本帝国海军在面对受中国多次袭扰的情况下开始要求三菱重工开发一款爬升快的高空高速重型战斗机并配备飞行员防护,然而对航程的要求并不大,类似苏联在冷战时研发的米格29战斗机一样扮演着机场保卫者的角色并命名为十四试局地战斗机。...
大家好我是你看到的生,今天给大家介绍的飞机是日本海军紫电改战斗机(N1K2-J) 研发强风水战的目的: 1937年日本全面侵华时,日本海军根据在华东地区使用九五式水上侦察机作为战斗机和轰炸机的经验,军方认为其可以在进军东南亚且缺乏航母的情况下当作一种战斗机,以弥补东南亚地区机场不足的问题为了快速部署。
在人类战机发展史上,普通路基飞机改为水上飞机的例子屡见不鲜,但几乎没有水上飞机改装为路基战机的成功案例,这给当时经营状况惨淡的川西公司带来了巨大压力,而正是这种压力让技术人员在绝境中发挥出了巨大的能量,在他们的艰苦攻坚下,著名的“紫电”局地战斗机诞生了。在战争的后期,“紫电”战机一度被认为是“零式...
而对于大战末期正因为美军B-29轰炸机的空袭而束手无策的日本海军航空兵来说,震电这种纸面性能足以制服B-29的奇异飞机,成为了他们妄图逆天改命的最后一根稻草,被冠以“大东亚决胜机”名号的局地战斗机震电,就是在这样的背景下诞生了。 早在二战前, 几个主要航空国家的航空工程师们就发现,如果将水平尾翼移到主...
1944年初夏,海军部正式下达了“震电局地战斗机”的开发计划,并要求设计人员在年底之前完成所有研发工作。然而当时的日本本土工作环境已经十分恶劣,自1944年6月起,美军B-29轰炸机在日本本土的空袭行动逐渐频繁,设计团队需要不停转移工作地点以保证研发的安全进行,即使在这样的情况下,他们还是在半年之内勘测了B-29轰炸...
换言之,Local Fighter≠局地战斗机。在IJN里面,对局地战斗机的描述大致可以归结为:用于拦截敌机(尤其是重型轰炸机),拥有较强的火力以及较短的续航距离;以及以地面机场为基地的,以轰炸机为主要拦截目标的具备较高航速,较高爬升率,弱化盘旋能力和续航能力的战斗机。而在维基百科中,关于局地战斗机的称谓也有好几个...
1944年初夏,海军部正式下达了“震电局地战斗机”的开发计划,并要求设计人员在年底之前完成所有研发工作。然而当时的日本本土工作环境已经十分恶劣,自1944年6月起,美军B-29轰炸机在日本本土的空袭行动逐渐频繁,设计团队需要不停转移工作地点以保证研发的安全进行,即使在这样的情况下,他们还是在半年之内勘测了B-29轰炸...