图文结合,超全汽车尾标汇总 汽车尾部的一串数字和字母组合令人眼花缭乱,它包含了品牌、厂家、车型、发动机排量、型号、技术等信息,而且各个厂商有不同的标识方法。小编找到了十张图,让你轻松看懂汽车尾标。 //发动机 //驱动系统 4WD(4X4)/AWD/xDrive/4MOTION——四轮驱动系统...
宝马尾标排量组合方式：底盘级别+动力级别+特殊配置+燃料类型 差友们可以以此类推一下，比如这辆尾标是 316i 的宝马。就是一辆3系的1.6升动力级别的汽油车。扭矩命名型 代表品牌：大众、本田 最早开始用扭矩来标识自己尾标的就是大众，而且大众可以说是尾标花活最多的汽车品牌了.大众尾标排量组合方式：最大轴...
▎奥迪Quattro 比如这个尾标,奥迪50TFSI,并不是奥迪出了5.0排量的车,这么大的排量大众真的是逆天了! Quattro的标识我们只有在奥迪的车尾才看得见,这是奥迪独有的四驱技术,有这个标识的车型,就代表配备了全时四驱系统,而该全时四驱系统可自动分配四轮驱动力,提升车辆的起步加速能力,高性能版车型所搭载有Quattro四驱模...
奥迪的尾标速度还得你去计算下，但我们的自主品牌比亚迪就更厉害了，直接把百公里加速时间写在屁股后面...比如元和宋，车尾标注的4.9S就说明其0-100Km/h加速时间仅需4.9秒...马力型 通用在尾标游戏中也同样玩得游刃有余，比如说凯迪拉克/别克，还有归上汽出品的荣威。他们的尾标数字代表的意义相同，都是车...
下面，侃弟就用十张图，3分钟就可以让你轻松看懂汽车尾标！发动机标识 发动机标识，一般是凸显该车采用相对比较先进的技术，例如大众的FSI燃油分层稀薄燃烧技术。驱动系统标识 一般标识车型的驱动方式，多见于越野4*4车型！特殊车型标识 特殊标识，多用于特殊车型，例如奔驰的性能版--AMG，客官们在路上要是看到一款贴...
懂车人:首先对于最普遍又最常见的尾标进行分析,T(涡轮增压) K(机械增压) L (加长轴距)I (汽油发动机)D(柴油发动机) i (缸内直喷)AT(自动挡) MT(手动挡) FF(发动机前置,前轮驱动) FR (发动机前置,后轮驱动)RR(发动机后置,后轮驱动) MR(发动机中置,后轮驱动) GT(高性能车) CC (轿跑车/敞篷车两用车型...
▼秋名山上走一走,强中自有强中手 改尾标倒是没什么大的关系,只要别私自改车标就行,如若不然,警察叔叔会亲自送快递到你家门口,就问你感动不感动。 -END-
最简单粗暴的尾标就是动力命名型了,比如我们熟知的一个高端汽车品牌:奔驰 首先奔驰前面的字母代表的是级别,奔驰的汽车级别由低往高是A级、B级、C级、E级、R级、S级,其中A级为紧凑型车型,B级为豪华运动旅行车,C级为中型车,E级为行政级轿车,R级为大型...
奥迪尾标用于表现加速性能(G值) 在国内,奥迪很早就淘汰了单纯用排量和进气形式作为尾标的做法,可以算是比较早在尾标上动心思的厂家,当前奥迪采用了根据车辆加速能力(相对加速度G值)确定尾标数字的方法。 奥迪尾标的数字是通过一道公式计算而来,尾标数字=100公里÷1小时÷百公里加速时间×10。
我们这期就来进行厂尾标大解析 首先说一下神车大众 大众集团(奥迪,斯柯达等)的尾标可以说是最具有迷(zhuang)惑(bi)性的。 车尾上230,280,380等等数字迷惑了无数人,有的人认为这就是显示排量的数字,如果你也这么认为的话,我只能说 事实上大众车尾显示的数字为发动机扭矩的参数在四舍五入之后的数字,举个栗子...