一九八一年一月七日,中国民航第一飞行总队总队长尹淦庭驾驶满载着中国人民对美国人民的友好情谊的客机,飞向太平洋彼岸的纽约,开辟中美第一条航线。当时笔者曾随机采访这次不平常的飞行。当播音员告诉大家已经飞抵纽约时,机上的乘客们几乎没有一个有着陆的感觉。大家不约而同地热烈地鼓起掌来,为尹淦庭高超的驾驶技能和...
尹淦庭:高端飞行 曾任民航华北管理局局长的尹淦庭,当飞行员的42 年间,驾驶过各种机型,累计飞行了17000 多个小时。而为我国三代领导人担任专机机长的“高端飞行”经历,无疑成为尹淦庭头上更“耀眼”的光环。 当年没有真正的“专机” 和那个年代大多数飞行员一样,尹淦庭最初的身份是一名军人。1934 年5 月,尹淦庭...
尹淦庭：高端飞行
尹淦庭:高端飞行作者:赵耕飞行员安全飞行管理局领导人飞机摘要:曾任民航华北管理局局长的尹淦庭,当飞行员的42年间,总共飞行了17000多个小时,相当于有整整2年时间是在空中度过的。按飞行里程计算,他平均安全飞行18888888公里,等于开着飞机绕赤道转了472圈。而为我国三代领导人担任专机机长的“高端飞行”经历,无疑...
尹淦庭:高端飞行 来自 国家科技图书文献中心 喜欢 0 阅读量: 92 作者: 赵耕 摘要: 曾任民航华北管理局局长的尹淦庭,当飞行员的42年间,驾驶过各种机型,累计飞行了17000多个小时.而为我国三代领导人担任专机机长的"高端飞行"经历,无疑成为尹淦庭头上更"耀眼"的光环.关键词:...
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尹淦庭出生在山东省桓台县的一个贫苦农民家庭,15岁那年他离开家乡,参加了中国人民解放军.后来,尹淦庭由陆军调往空军,到长春第二航空学校学习飞行技术,毕业后成了一名空军飞行员.1956年6月又被分配到民航北京管理处工作.新中国成立十周年的时候.25岁的尹淦庭被选为专机机长.,接送前来参加国庆大典的外国元首.从那时起...
尹淦庭:高端飞行 来自 维普期刊专业版 喜欢 0 阅读量: 18 作者: 赵耕 摘要: 曾任民航华北管理局局长的尹淦庭,当飞行员的42年间,驾驶过各种机型,累计飞行了17000多个小时。而为我国三代领导人担任专机机长的“高端飞行”经历,无疑成为尹淦庭头上更“耀眼”的光环。关键词:...
尹淦庭，汉族，新中国开辟中美、中澳、中泰航线的机长。尹淦庭，山东桓台人。1954年毕业于空军第二航空学校。历任中国民用航空第二飞行大队中队长、副大队长、大队长，中国民用航空第一飞行总队副总队长、总队长。从事飞行事业三十余年，驾驶过中、苏、美制九种机型的飞机。多次执行重要专机任务。是新中国开辟中美、中澳...