因为地板中间隆起过高,奔驰E和A6更像是4座车型。宝马5Li中间可以坐人,但是后排腿部空间比起对手却有微弱的劣势。 作为豪华品牌行政级中大型轿车,后排的舒适性可谓是重中之重。令人欣慰的是就四张座椅本身来看,三台车都有不俗的表现。下面我们特意邀请到天天开超跑的有钱mm为我们表现三车的后排坐姿～ A6L 首先看...
从实际的试驾体验看，CX-50行也 HEV四驱版以70-80km/h时速过大弧度弯时，它给车内驾乘人员的侧倾感几乎可以忽略不计，并且从底盘传递上来的体感非常稳。并且，我在重庆的山路上试驾时，它给我的驾驶信心比燃油版的还要好一些，因为整车重心变的更低了点，毕竟增加的100多公斤都是在放在了下车体。车重增加还...
今天去试驾啦,感觉不错,对比我的model S说说感受开s四年,今天小小体验了一下汉,说说感受做工汉完胜,看到密封条的质感,我哭晕在厕所漆面汉完胜,金属漆硬度高,特斯拉白色太软了内饰不错哒,唯独两块个人不太喜欢 空调出风口不太好看,还有就是菱形的座椅格,这两个密集恐惧症犯了,还有就是开门声音,第一次听到这么...
近日，在武汉举办的一场上汽大众中南区途观L对比试驾会上，途观L与一汽大众途岳、一汽丰田RAV4荣放以及东风本田CR-V等城市SUV强手展开了激烈角逐。那么，途观L究竟凭借何种优势脱颖而出？除了亲民的价格定位在14万以内，途观L在各方面的“实力”与“气度”都是其稳坐中型合资SUV领头羊位置的关键。此次我们试驾的车型...
不过，一旦车速提升，奔驰细腻且厚重的底盘质感便显现出来了，并且我们试驾的车型还搭配可变悬架功能，因此它的底盘质感要更丰富一些。在智能驾驶部分，奔驰和宝马一样同样进取。全新奔驰E搭载L2级别+导航辅助驾驶系统，以导航员式的驾驶辅助，让出行更加放松、安全。其覆盖全国范围高速与城市快速路段，实现高速点到点的...
不完全是,因为纯油版本在价格以及动力系统等方面差距太大,坦克500,又多多少少缺失了一些硬核的元素,那最接近的,尤其是在价格方面,其实就是坦克400了。与此同时,我也找了一个相对很硬核的非国产自主品牌的越野车进行对比,也就是牧马人了,而且在这些越野装备上面也能够尽量一致。因此我就对上述三款车型进行试驾比较...
最近，我有幸试驾了比亚迪的汉EV和特斯拉的Model 3，这两款车都是目前市场上非常受欢迎的电动车型。在试驾过这两款车之后，我有着深刻的感受和思考，下面就与大家分享一下我的试驾体验和对比结果。首先，我非常欣赏汉EV的设计。这款车的外观非常动感，线条流畅，而且非常具有科技感。同时，它的内饰也非常精致，让...
坦白讲虽然买之前这俩车我都试过,但当时我也是再三斟酌了一番,所以今天我又找来了这款腾势D9,希望通过对比试驾,能够帮他做出一个最适合他的选择。 01、实用是选择MPV的关键? 说实话,新岚图梦想家出自新能源国家队之手,腾势D9出自新能源一哥之手,要论造型谁好看,这见仁见智,但都挺有豪华质感的;要论谁用料...
首先，我们试驾的这台极星4双电机长续航PLUS版本的动力输出高达400kW，峰值扭矩也达到了686N·m，所提供的3.8秒百公里加速能力也足以让人肾上腺素飙升了。如果细细来感受的话，那你会发现，在起步时，它的加速踏板的响应速度非常及时，动力可以说是随叫随到，也不用担心中后段的加速发力，变道超车同样是一气呵成...