顺向道岔和对向道岔最大的区别在于列车通过时的作用不同。顺向道岔使列车沿着原有的方向行驶,而对向道岔则会引导列车改变方向。此外,在道岔的工作原理和结构方面也有所不同。 综上所述,顺向道岔和对向道岔在铁路交通中起着重要的作用,虽然它们看似相似,但其作用和工作原理却存在着明显的区别。理...
百度试题 题目简述对向道岔和顺向道岔。相关知识点: 试题来源: 解析 答: 和列车运行方向有关 对向道岔:列车迎着道岔尖轨运行。 顺向道岔:列车顺着道岔尖轨运行。反馈 收藏
顺向道岔存在以下危害: 1. 列车脱轨风险增加:由于顺向道岔道口曲线较大,车轮通过时存在横向力和侧向力的偏移,容易导致列车脱轨事故。 2. 严重影响列车运行速度:顺向道岔道口曲线较大,列车通过时需要减速,降低了列车行驶速度,降低了铁路运输的效率。 二、对向道岔的危害 对向道岔是指车轮通过时运动...
顺向道岔,其主要功能在于保持列车行驶方向与主线一致,确保列车顺畅地从主线进入侧线。而对向道岔,则负责实现列车行驶方向的转换,使列车能够从侧线安全地返回主线。这两种道岔在结构和工作原理上各有特色,共同构成了铁路交通中的重要组成部分。 顺向道岔与对向道岔的工作原理均基于闸门、控制杆和机械连接杆等部件的协同作...
1、顺向道岔和对向道岔——机车车辆经过时,先经过辙叉再经过尖轨的道岔称为顺向道岔,反之为对向道岔。 2、分歧道岔——一条铁路与另一条铁路在区间相连时,连接这两条铁路的道岔就是分歧道岔。 3、调谐区——相邻轨道电路区段采用两个不同的载频,在闭塞分区的信号点上各设一对由电容和钢轨电感组成的谐振槽路...
百度试题 结果1 题目对向道岔和顺向道岔是由列车的运行方向决定的。( ) 相关知识点: 试题来源: 解析 正确 反馈 收藏
道岔本身并没有对向和顺向的区别，对向和顺向只是根据列车的运行方向来确定。列车迎着道岔尖轨 至辙岔心运行时，为对向道岔。列车顺着辙岔心至尖轨方向运行时，为顺向道岔。
1、顺向道岔和对向道岔——机车车辆经过时,先经过辙叉再经过尖轨的道岔称为顺向道岔,反之为对向道岔。2、分歧道岔——一条铁路与另一条铁路在区间相连时,连接这两条铁路的道岔就是分歧道岔。3、调谐区——相邻轨道电路区段采用两个不同的载频,在闭塞分区的信号点上各设一对由电容和钢轨电感组成的谐振槽路,...
判断题道岔可分为对向道岔和顺向道岔。列车运行方向先到尖轨,再到辙叉为对向道岔;列车运行方向先到辙叉,再到尖轨为顺向道岔。() 参考答案:对 您可能感兴趣的试卷 你可能感兴趣的试题 1.判断题十号线车站设置的百米标中,有300、200米标,但未设置100米标,且100米标位置什么也未安装。() ...
百度试题 结果1 题目在无联锁的线路上接发列车时,应将线路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。( ) 相关知识点: 试题来源: 解析 错误 反馈 收藏