宜春市高铁规划虽蓝图宏大，但受制于跨省协调、规划层级和资源分配等问题，实质性突破仍需多方合力。目前，重点规划高铁项目及进展。咸修宜吉高铁：已纳入江西省“十四五”规划，但尚未进入国家铁路网中长期规划。途经咸宁、宜春和吉安等地，线路长约450公里（宜春段长约150公里），按350km/h的速度建设。项目建成后，...
规划中的常岳昌高铁是连接湖南常德、岳阳至江西南昌的350 公里/小时高速铁路，是江西省为做大省会南昌而将规划中的普速铁路常岳九铁路调整而来。宜春段途经靖安，与昌九高铁衔接。不过湖北与江西对该铁路的定位并不一致，湖北省倾向于北线线方案（经咸宁通山），并按常岳九的普速铁路宏观走向建设，而江西则希望调整...
宜春，这座位于江西省西北部的城市，地理位置得天独厚。它东接南昌，南与吉安市及新余市相邻，西南与萍乡市相连，北可眺望九江市，西北则与湖南省长沙市、岳阳市毗邻。宜春市人口约为600万，下辖1个区、6个县，同时代管3个县级市，是长江中游城市群中不可或缺的一员。宜春市高铁建设现状 【沪昆高铁】接下来...
江西省宜春市拥有八个高铁站，这些站点分别为宜春站、高安站、樟树东站、丰城东站、丰城站、樟树站、丰城南站以及宜春西站。具体位置如下：宜春站位于宜春市袁州区的宜浦路，是该市的主要交通枢纽之一。高安站则坐落在高安市平安大道附近，为高安市民提供了便捷的铁路出行服务。樟树东站位于樟树市阁山镇的葛...
摊开江西省的地图可以看到，宜春东西跨度较大，而其市中心其实就介于萍乡与新余之间。同时西边与湖南省会长沙接近，因此这样的地形不管是在省内还是与省外都有高铁连接和过境的客观存在。目前，宜春有两条真正意义上的高铁，一条是沪昆高铁，另一条就是昌赣高铁，这两条高铁让宜春3市一区，即樟树市、高安市、丰城...
G641/G640(高速)详情 过宜春终西安北 14:56 07:42 7小时14分 预订 G1342(高速)详情 过宜春终上海虹桥 12:14 07:51 4小时23分 预订 G1759/G1762(高速)详情 过宜春终重庆西 14:45 07:59 6小时46分 预订 G1401(高速)详情 过宜春终广州南 12:13 08:18 3小时55分 预订 G637(高速)详情 过...
宜春北站位于宜春市袁州区沙洲镇，是宜春高铁上唯一的中间站，也是一座新兴的旅游高铁站。自2019年1月10日起，宜春北站正式对外开放，列车每日来往于南昌和深圳方向。 值得一提的是，宜春北站距离宜春市区只有20公里左右，将成为未来宜春市快速发展的重要支撑。萍乡站 萍乡站是宜春高铁的终点站之一，也是萍乡...
当长赣高铁的规划线路逐渐明晰，一个引人瞩目的现象是它避开了宜春。这一情况在当地乃至更广泛的区域发展格局中都引发了诸多讨论与思考。从线路规划的初衷来看，长赣高铁主要着眼于强化长沙与赣州之间的快速交通联系，并在国家高铁网络布局里承担起特定的枢纽衔接功能。它的走向设计更多地侧重于优化区域间的主要客流通道...
高安至萍乡北的高铁一等座票价为147元，二等座为87元。◇ 远程城市票价详情 对于远程旅行，宜春至衡阳东的高铁票价为一等座258.5元，二等座157.5元。同时，宜春至高安的高铁票价为一等座100元，二等座59元；动车一等座为63.5元，二等座为40元。若需前往广州南，宜春出发的高铁一等座票价为632.5元，二...
路过现场的长沙市民刘女士表示，尽管长沙是网红城市，但如此有亮点、有新意、有意思的路演活动依然很少见，有机会一定要去宜春看一看。据悉，目前长沙开往宜春的高铁只需要40多分钟，本次宜春文旅走进长沙的系列活动，广泛地宣传了宜春的特色文化旅游资源，同时为亲子之家、活力青年、都市白领、恋人夫妻等不同受众群体，...