12月31日，连接宁波和义乌的甬金铁路终于正式通车。从2016年底正式开工，到2023年底建成通车，甬金铁路足足耗时7年，是浙江近年建设时间最长的铁路，备受期待。当然，这条铁路也确实不负众望。它途经宁波、绍兴、金华三市，连接世界第一大港（宁波舟山港）与世界小商品之都（义乌），是义乌商品出海、宁波通往中西部最便捷的运输
甬金铁路的核心功能在于货运。记者了解到，160公里的行车时速，恰恰是目前国内最高标准的货运快速列车的速度。而且着眼于未来发展，金甬铁路还预留了时速200公里的提速条件。因此，甬金铁路在货运上并不慢。其实，金华义乌和宁波间很早就通了铁路运输，主要靠浙赣线到萧山后转萧甬线，这两条线路是浙江铁路运输的元老。
在海铁联运基础设施方面,宁波目前已形成“一环三支线三港前站”铁路集疏运网络格局,去年又建成全国首条双层集装箱铁路——甬金铁路,并在东阳站到嵊州新昌站试跑。据宁波市综合枢纽建设中心相关负责人介绍,在既有萧甬、甬台温、甬金货运通道基础...
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新航线:宁波到外蒙古乌兰巴托铁路货运 散货拼车 货源主要是本地生产的IT产品,2014年已开始吸引周边地区出口至欧洲的其它货源,中欧班列(内蒙古自治区~伊朗东南部城市巴姆)2018年9月4日,中欧班列在沙良物流园整装待发,在连云港市委、市政府的率领下,连云港港口积极赴中西部地区开展密集的合作交流活动,以服务丝绸之路经济...
1. 请简述你对宁波铁路货运行业的了解。 答:宁波铁路货运行业作为我国铁路货运的重要组成部分,具有以下特点: (1)辐射范围广:宁波铁路货运辐射全国各大城市,连接世界各地,是我国重要的国际物流通道。 (2)运输能力强:宁波铁路货运拥有丰富的运力资源,能够满足各类货物的运输需求。 (3)服务优质:宁波铁路货运注重客户体验...
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近期,杭州湾货运铁路宁波段的规划方案研究启动了招标程序,这标志着宁波的物流和交通网络将迎来新的发展机遇。该项目的预算金额为137万元,涉及区域规划和设计服务,目标是编制一份详尽的规划方案研究报告。报告将涵盖铁路线站位规划、港区专用线的布局以及项目建设的必要性、功能定位、运量预测等方面的内容。
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