从线路整体走向来看，宁杭铁路二通道位于现有宁杭高铁的西侧，使得杭州都市圈内的安吉以及安徽省的广德、郎溪等地，与杭州的高铁距离进一步缩短。以安吉为例，目前安吉虽然已有开往杭州的高铁，可高铁站位于县域北部，距离县城较远，且列车需绕行湖州，耗时相对较长。宁杭铁路二通道建成后，从安吉乘高铁到杭州西站，相...
宁杭高铁二通道的重要性包括：缓解既有宁杭高铁的运输压力，提升线网运行效率，促进区域经济发展，推动长三角一体化发展等。因此，包括上海在内的包邮区四省市以及路局都非常重视。宁宣高铁 宁宣高铁即南京至宣城高铁，是长三角城市群城际铁路网的重要组成部分，全长约171公里(其中安徽段43公里)，设计时速350km/h，...
而就宣城方面的建议可推测，宁杭高铁二通道将经由临安并设站，并考虑同步预留宣城(宁国)-杭州(临安)城际铁路接入条件。另据江苏媒体《扬子晚报》报道，作为宁杭高铁二通道重要组成部分的宁宣铁路，规划自沪宁城际南京站至商合杭铁路宣城站，新建正线长度171.2km，设计时速350公里。宁杭铁路二通道前期已由宣城、湖州...
因此，为了合肥，安徽更为积极推进宁杭高铁二通道也是在情理之中的。不过，宁杭高铁二通道推进的难题还是较多的，安徽有心但缺少力量，还需要多与江苏、浙江沟通，这样的话，才能尽早落实。从安徽发出的信息来看，宁杭高铁二通道短期内怕是很难落实的，但安徽仍在努力中，正在积极推进预可研工作，表示力争在“十五五...
宁杭高铁二通道最新消息：近日，根据南京铁路枢纽规划，在南京高淳将引入宁杭二通道（高淳站：位于固城街道，目前车站规模2台6线），将结束高淳区不通高铁的历史（南京市仅剩建邺区未通高铁）。目前，宁杭高铁二通道已纳入长三角地区交通运输一体化发展、长江三角洲多层次交通规划等规划，争取纳入国家十五五铁路规划。202...
宁杭铁路二通道（The Second Railway from Nanjing to Hangzhou），是连接江苏省南京市和浙江省杭州市的第二条高速铁路，位于既有宁杭高铁的西侧，途经南京、溧水、高淳、郎溪、广德、安吉、临安、杭州，贯通江苏、浙江、安徽三省，设计时速为350公里，总长约271公里。规划研究 2019年12月，宁杭二通道纳入《长江三角...
宁杭高铁二通道,安吉..全力推进宁杭二通道高速铁路项目,强化南北向通道功能,加强铁路对安吉的支撑和带动,与商合杭高铁形成全县“一纵一横”高铁骨架。宁杭二通道高速铁路项目设计速度350公里/小时,全长约248公里,安吉段长约4
然而，合杭高铁湖杭段一旦开通，湖州站将同时连接宁杭高铁和合杭高铁，湖州至杭州实际上将变成四条线并行的高铁，因此这两条线路上的车次实际上可以互相衔接，湖杭段其实并未承受太大压力。苏州、无锡急需向南的通道 相较于南京，苏州和无锡等城市更迫切需要一条直达杭州的高速铁路线。目前，以苏州为例的城市需要...
这表明D2245的动卧票价基本定为420元起步。国铁官方解释称，动卧车厢提供较好的体验和设施，因此票价合理。事实上，显而易见的是，这种定价策略是为了在考虑运营成本的同时，尽量减少短途旅客购买动卧席位，设置了一个较高的“起步价”。这种定价策略并不会影响宁杭高铁的乘客出行选择，因为两地之间每天的高铁班次超过百...