奥迪正式推出了全新的2025款A6 e-tron，新的A6 e-tron提供Sportback（轿车）和Avant（旅行车）两种版本，对标奔驰EQE和宝马i5。与上一代车型不同，这一代A6 e-tron将完全采用电力驱动，提供纯电驾驶体验。随着全电动A6 e-tron的发布，奥迪也开始重塑其传统产品线。当前搭载内燃机的A6车型将进行改款，并更名为A7...
全新奥迪A6 E-Tron Sportback在海外发布，奥迪的电动化战略迈出了一大步。这也意味着现款燃油A6以及国内的A6L车型走到了最后一代，因为A6这个偶数车型被奥迪划给了纯电。不过大家也不用特别纠结，燃油A6今后会和A7融合成为一款车，新车还未发布，但外观会吸收两台车的优点。这也算是给消费者一点慰藉了，今天我们先...
不妨参考现款A6L燃油版，指导价为42.79-65.68万，终端价格在31-50万的区间，若全新A6 e-tron（国产版）的终端起售价能下探至31万，来一次真正的“电比油低”，那确实会引起一波市场轰动，即便起售价能控制在31-35万的区间，也不失为一个极具有竞争力的方案。最后问题是，奥迪能否狠得下这个心？（文|超人）
有望于2025年上市销售。而奥迪A6 Avant e-tron预计将于上汽奥迪生产，据悉，新车可能使用上汽智己E1平台打造，而非奥迪A6 Sportback e-tron用的PPE平台，具体还需等国产后才能得知。
动力及续航部分，奥迪A6 e-tron电池包容量达到100kWh，A6 Sportback e-tron续航超过750km，A6 Avant e-tron续航超过720公里。电机最大功率270千瓦，采用后轮驱动，0-100km/h加速5.4秒。至于奥迪S6 e-tron的电机最大功率为370千瓦，特定模式最大功率可达405千瓦， 0-100km/h加速3.9秒，最高车速240km/h。最...
轿跑版的A6 e-tron预计配备约100千瓦时的电池组，提供后驱版和双电机四驱版两种动力系统选择，续航里程在556至641公里之间，满足了消费者对高性能和长续航的需求。旅行版的A6 e-tron则在保持轿跑版设计精髓的同时，提供了更大的空间和实用性。旅行版的A6 e-tron以0.24 Cd的风阻系数成为同级最具空气动力学的...
从造型来看，奥迪A6 e-tron采用了分体式的前大灯布局，上方像素化的日间行车灯能够显示不同的效果，远近光灯组则采用了黑色灯壳的设计与黑色包围融为一体，未点亮状态下运动感十足。并且由于这是一台纯电动车，所以中网也采用了封闭式的设计，通过适量的点阵式元素处理来增强科技感。奥迪A6 e-tron侧面采用了非常标准...
外观设计上，奥迪A6 Sportback e-tron采用全新设计，向电动化的转变也使外观变得更加科幻，神似“未来战警”。同时，通过增加专属套件以及装饰元素，使其更具运动属性。内饰：颠覆传统 科技感更强 内饰设计方面，奥迪A6 Sportback e-tron明显与此前车型形成差别，更具科技感。双联屏及副驾娱乐屏的加入，也可使其弥补...
具体来看，谍照中的奥迪A6 e-tron采用了溜背式的造型设计，看上去也更像是一台奥迪A7。此外，从谍照中我们还可以看出，这款新车或采用分体式的灯组，前包围相比于概念车也发生改变，拥有了更大的通风孔。车尾部分，后翼子板上突出的腰线十分明显，凸显了力量感。尾灯目前是临时灯组，未来量产版应该也会保留贯穿...
目前还不清楚全新一代奥迪A6 e-tron是2025年上市还是2026年，官方没有透露具体时间。新一代车型来自大众PPE纯电架构，这也是PPE平台上第二款车型，首款是新款奥迪Q6 e-tron。该平台基于800V超高压充电架构打造，支持最高270千瓦直流快充。新一代奥迪A6 e-tron标配100度容量电池组，从10%充至80%只需21分钟。全...