北京地铁奥运支线缘起主要是为了服务2008年北京奥运会，成为奥运会轨道交通建设的一大亮点。具体来说：服务奥运需求：北京地铁奥运支线作为道路交通基础设施建设的一部分，其建设主要是为了服务2008年北京奥运会，为观众、记者、工作人员等提供便捷的进出奥林匹克中心区的主要交通工具。打破传统设计：奥运支线在设...
作为道路交通基础设施建设的一部分，奥运支线成为了北京公共轨道建设和奥运会轨道交通建设历史上的亮点。支线不仅配备了国内唯一的为乘客提供直饮水系统的无障碍设施，更采用了与以往地铁站不同的艺术化手法，将每座车站的装修与周边环境相结合。每座车站都有独特的设计，形成了“一站一景”、“站站迥异”...
地铁奥运支线由北京地铁十号线投资有限责任公司(以下简称“十号线公司”)负责投资、建设和运营。十号线公司委托北京轨道交通建设管理公司(以下简称“建设管理公司”)负责奥运支线前期的建设管理工作。 二、项目运作模式 地铁奥运支线采用BT模式进行投资建设,即由招标方通过公开招标的方式确定建设方,由建设方负责项目资金筹...
奥运支线以前是十号线..图片来源于网络,之前也是借的十号线的车,十号线也出现奥运支线的线路图,预计除了重庆和大连的三号线,其他全国各地所有的支线都是这个下场了
昨天,市交通委副主任周正宇在新闻发布会上宣布,地铁10号线、奥运支线以及机场轨道线将在本周末(7月20日前)同时开通试运营。其中,奥运支线在奥运会之前(详见下表)不向普通市民开放,只承运前往奥运村的注册媒体人员、志愿者、工作人员、运动员、教练员等。
北京地铁奥运支线是地铁8号线的一部分，北起回龙观东大街，规划未来向南延伸至美术馆一带。一期工程全长5.91公里，设有四座地下车站，包括北土城站、奥林匹克中心站、奥林匹克公园站和森林公园南门站。这条线路强调与周边环境的协调，于2008年7月19日开通进行空载试运行。2011年12月31日，二期北段线路...
北土城路站作为北京地铁奥运支线的起始站，具有以下特点和信息：交汇线路：北土城路站与地铁10号线交汇，方便乘客换乘。室内设计主题：该站的室内设计以“青花”为主题，青花瓷元素被巧妙地融入站内设计，赋予空间独特的艺术氛围。材料选择与工艺：设计师采用搪瓷板作为装饰材料，并通过工艺减少接缝，确保青花...
北京地铁奥运支线工程概况 北京奥运地铁工程起于北中轴的熊猫环岛,沿北中轴向北延伸,穿越北土城路,民族园南路和北四环路后进入奥林匹克公园中心地区,穿过国家体育场和国家体育场馆之间的广场,沿中轴线广场继续向北,经成府路、中一路、大屯路、北一路、辛村店路,止于森林公园内规划奥运湖南岸。奥运支线全部为地下线,...
1、北京地铁奥运支线一、项目基本情况北京地铁奥运支线起点为北中轴路熊猫环岛站,沿北中轴线中间 的绿化带和奥林匹克公园中轴线向北,穿过北四环路、成府路、大屯 路、辛店村路,终点设在规划的森林公园南门。线路全长4.7km,全 部为地下线路,全线设4座车站,总投资约24.2亿元。工程拟于20 05 年上半年开始动工建设...
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