作为十几年中，该厂唯一生产过的运动型摩托车，F4上倾注了这个意大利豪华摩托车厂商最大的心血，也最能代表MV奥古斯塔的造车成就 F4RR的外形设计由被誉为“摩托车设计界达芬奇”Bimota的创始人，设计师。主导设计了大量经典意大利摩托车，包括：杜卡迪916和几乎全部现代奥古斯塔车型）完成 新款F4RR在继承老款经典元素的...
外观上面可能没太大的变化,但是新的版画设计,也是让这些车,展示出更大的魅力,而最昂贵的【奥古斯塔 F4 Claudio】最大马力高达214.8匹,售价来到了138万之高。
摩托范,奥古斯塔摩托车品牌 F4 CC Claudio Castiglioni报价车型图片,全部在售有2007款(停售)奥古斯塔摩托车车型
奥古斯塔 F4 Veltro。这台引人入胜的车款是由奥古斯塔赛道部门于2005年8月制造并发布，用于纪念意大利空军23中队第五机队，车侧以亮眼的黄色线条勾勒出灰猎犬的剪影－也就是23中队的队徽，而灰猎犬在意大利文中即是“Veltro”，至于选择灰猎犬作为队徽则源自但丁神曲中的向导人维吉尔，保护意大利免于不幸与黑暗，配色...
被誉为“摩托车界精品”的奥古斯塔,出产的车款一向走着奢华且不计成本的路线,其中F4车系绝对是公认的大师之作,但这台F4可不是一般的F4,车头不见标志性的中置头灯,抛开奥古斯塔最爱红银配色,选择消光黑与灰的多层次搭配,散发着静谧的肃杀感,简直是台陆地战斗机,而这就是奥古斯塔于2005年推出的F4 Veltro。
限量F4 Claudio克劳迪奥版的专属标志 其他诸如鞍座、前后挡泥板以至是油箱盖等等的各项车身细节，也采用了特殊的处理方式。其他诸如鞍座、前后挡泥板以至是油箱盖等等的各项车身细节，也采用了特殊的处理方式。使用 SC Project 排气系统 BST前后碳纤维轮毂 BST前后碳纤维轮毂 Ohlins 奥林斯的前后悬挂系统。MV 奥古斯塔未公布...
大排讲堂奥古斯塔(M..奥古斯塔(MV Agusta)的全称是“Meccanica Verghera Agusta”,这是一家成立于1945年的意大利摩托车品牌。大家都知道意大利设计师的过人之处,奥古斯塔可以说是机车,更是艺
奥古斯塔F4, 摩托车的艺术品 奥古斯塔曾经在很长的一段时间里有且仅有两台车型:公路运动型摩托车F4和街车Brutale 作为十几年中,该厂唯一生产过的运动型摩托车,F4上倾注了这个意大利豪华摩托车厂商最大的心血,也最能代表MV奥古斯塔的造车成就 F4RR的外形设计由被誉为“摩托车设计界达芬奇”Bimota的创始人,设计师...
奥古斯塔在现在主打的都是一些限量版的车型,来彰显出来自于意大利的高贵气质,而在之前也是经常推出限量版或者是珍藏版的车型,最近又发布了一款F4Claudio,售价更是超过了300万! 这款车可谓是一台能够直接上赛道的艺术品的存在,因为在奥古斯塔的战略中表示将会慢慢推出WSBK的赛场,所以这款车也被誉为是最后的艺术机器,...
一直有被誉为「摩托车界的艺术品」的MV AGUSTA,生产的每一款车型都走着奢华且不计成本的路线,其中F4车系绝对是公认的大师巅峰之作。但图片这台F4可不是一般的F4,车头已不见标志性的中置头灯,抛开MV AGUSTA惯用的红银配色,选择亚光黑与灰的多层次搭配,散发着静谧的肃杀感,一款明晃晃的杀器。