📝一篇看懂,奔驰这5款插电混动车型 💡C 350 e L 插电式混合动力运动轿车 1、增加了百公里纯电续航里程 2、双模式兼容的车载充电器21min从10%充至80% 3、双重动力输出,零百加速6.9s 💡E 350 e L 插电式混合动力轿车/运动轿车 1、E插电混动分轿车(立标)&运动轿车(大标) ...
不过,奔驰E350e L插电混动系统的单电机构型,基本决定了它不能像双电机构型那样的节油效果,发动机依旧占主导,电机更像是辅佐的作用,要不只能给电池充电,要不只能驱动行驶。而双电机构型往往是电机为主导,发动机在特定工况下才会介入,能不启动就尽可能少启动,相对更高效。当然这里说得可能比较笼统,毕竟各家混...
也就是说,以梅赛德斯-奔驰为代表的传统豪华品牌要更高质量地完成向新能源、智能化的转型,插电混动才是最合理的技术路径。而现实情况却是,一线豪华“御三家”BBA,此前在相对走量的B级轿车和B级SUV阵线并没有相应的新能源插电混动车型布局,也就让这个颇具潜力的细分市场一直处于“处女地”的状态,直到C级插混运动和...
正如前段时间路透社报道的那样,梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松(Ola Kaellenius)表示奔驰正在投资工厂和研发,重新设计其混合动力汽车的传动系统,使其“能够持续到下一个十年”。众所周知,目前国内搭载混合动力系统的车型,常见的混动形式有混联(串并联)、串联(增程式)以及并联(P2),技术也各有所长。奔驰采用的...
1. 奔驰C级系列 奔驰C级全系车型均配备了1.5T发动机与48V轻混系统,二者的完美结合不仅提升了动力输出,还有效降低了油耗。这款车型的综合油耗约为8L,展现出卓越的节能效果。 2. 奔驰E级系列 奔驰E级部分车型,如E350L和E260L,也采用了48V轻混系统。其2.0T发动机与混动技术的结合,使车辆百公里加速仅需6.1秒,满...
首先从外观来看,奔驰S级 插电混动前脸呈现出动感的设计风格,看上去非常精致。再配合大灯,整体看上去充满了舒服感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是5290MM*1921MM*1503MM,该车采用了独特的线条,车侧呈现出可爱的设计风格,搭配大尺寸...
奔驰GLE 插电混动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊、后排侧安全气囊等安全配置。
今天要说的新车是奔驰S混动车型,一共有5款,但只有一款是混动车型。新车的售价区间为96到204万,其中混动车型要比普通版本的车型贵上30万,其他车型的价格其实也有一定幅度的上调。汽车市场如此严峻的情况下,这款车还卖那么贵,新车值得购买吗,一起来看下。外观方面,新车造型微调,和老款车型一样,走得还是...
新车共推出6款车型,售价区间为33.48万-41.06万元,提供1.5T燃油和2.0T插电混动两种动力选择。其中,C 350 e L插电式混合动力车型WLTC工况下百公里综合油耗最低可达0.99升。 那么,这款中期改款后的奔驰C级(图片|配置|询价)究竟表现如何,能否在竞争激烈的市场中脱颖而出呢?让我们一起来看看它的详细表现。
这款车型作为奔驰GLC家族的最新成员,不仅延续了品牌的豪华与科技基因,还进一步展现了其在新能源领域的布局与创新。新车提供了三种不同配置选项,价格区间覆盖了59900美元至63500美元,折合人民币约为42.7万元至45.2万元。更令人兴奋的是,这款备受期待的插混车型已确认将进行国产化生产,并且已经通过了中国工业和...