奔驰GLK身陷“断轴门”，不少车主中招！一辆奔驰GLK在高速疾驰中遭遇传动轴断裂的惊险事件，引发了广泛关注。车主在行驶过程中突然遭遇车辆故障，情况十分危急。据来自北京的奔驰GLK车主任先生表示，在2月10日的一次高速驾驶中，他的车辆突然发出异响，随后失去动力，只能紧急靠边停车。任先生回忆道：“当我正在
然而,奔驰客服对此表示,这款车型可能存在此类问题,且由于车辆已过保修期,无法提供免费维修。任先生发现,他并不是唯一遭遇此问题的车主。越来越多的奔驰GLK车主反映万向十字节断裂问题,且因过保而需自费维修。 另一位车主透露,他的2015款奔驰GLK 300豪华型车在2020年11月在高速行驶时也出现异响和失去动力的情况。但...
自2016年奔驰E级车型上市以来，关于其断轴问题的报道就层出不穷。许多受影响的车主在各大论坛和媒体上表达了他们的不满，然而问题却迟迟未能得到解决。直到2019年11月，奔驰发布了一则涉及40多万辆国产和进口E级车的召回通告。实际上，早在2019年5月，奔驰就已经发布过涉及30万辆E级和27万辆C级车的召回通告。这...
奔驰GLK深陷“断轴门”，不少车主中招！汽车在高速上行驶，却突遇传动轴断裂，后果不堪设想。近日，一奔驰GLK车主在高速路上发生传动轴断裂的消息引起关注。北京的奔驰GLK车主任先生发帖称，2月10日，他驾车在高速上行驶时，车辆突发异响，随后失去动力，只能靠边停车。“我开车行驶在高速公路上，一阵异响之后车辆突然...
奔驰断轴涉及多款产品,车主维权无门,奔驰:责任在车主不当驾驶 断轴事件并非奔驰独有,宝马此前也因为全新1系三厢等轿车存在断轴风险,进行过多次大规模的召回,但是奔驰处理此事的态度却显得更加“谨慎”,有车主和媒体称,奔驰最惯用的处理方式就是,以保养的名义召回涉及的车辆,并在车主不知情的情况对底盘部件进行维修...
最近,其实也不是最近了,比较热门的就是“断轴门”。 说实话看到断轴我就想起来当年的速腾断轴,以及翼虎断轴之后市场惨白的景象,没想到现在奔驰也加入到了断轴大军中。 根据目前所能获得的信息,奔驰的断轴几乎全系车型都未能幸免,C级、E级、GLC等主力国产车型全部中招。 让车主们郁闷的不仅是车辆断轴,还有奔驰和相关...
而且行驶的汽车大部分都是行驶里程不超过1万公里的准新车,在断轴事件频频发生的情况下,奔驰北京总部也是没有做出明确的回应,根没有对问题原因进行解释和召回新车进行调查。这让断轴原因仍然扑朔迷离,并且断轴事件仍然在持续发酵当中。 而在1月17号,“断轴门”事件被相关部门注意的这一天,祸不单行福建十几位经销商,...
奔驰召回C级、E级轿车 “断轴门”暂获纾解 日前,网传奔驰即将就国产E级车断轴的问题,召回2016年至2019年生产的部分E300L、E300、E200、E200L等车型,共计约30万辆。 5月27日,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心及奔驰官网均发布了相关信息,证实了上述消息。
去年9月份，雷克萨斯官方涨价，三款主销车型ES、NX和UX的涨幅在6000-15000元之间，一时之间引发众议。而最近，奔驰也学起了雷克萨斯官方涨价的手段，涨价的主角正是深处“断轴门”风波的奔驰E级。据悉，2020款奔驰E级长轴距车型上市，新车同样是推出了10款不同配置的车型，官方指导价落在42.98-62.38万元之间，部分...
奔驰断轴门事件始于2018年7月,一位车主在网络上向奔驰官方投诉自己的奔驰E级无故断轴。 而后越来越多的奔驰车主涌现出来,车型也从之前的E级迅速波及到奔驰C级、奔驰GLC和奔驰GLA。 但北京奔驰官方对于此次断轴门事件却并无表示,使得事件持续发酵。直到今年1月份,国家质检总局在其官方网站上点名向所有奔驰E级车主征集...