奇瑞瑞虎8PRO鲲鹏e+官图发布 Hello 大家好 我是Geek枫云，近日，奇瑞官方发布瑞虎8 PRO鲲鹏e+车型官图。外观上，新车使用了全新造型的前格栅，内部搭配矩阵造型的黑色中网。此外，新车前大灯与前格栅相连，增强了前脸的视觉宽度。尾部方面，采用了时下流行的贯穿式尾灯造型。此外，该车还采用了双边共四出的排气设计...
瑞虎8 PLUS·PHEV已经有了，貌似叫做“鲲鹏E＋”，该车只有前驱选项，作为SUV的竞争力显然不会太强；所以瑞虎8 Pro的插电混动版本是四驱，该车是以奇瑞研发的“1.5T＋3DHT”的前驱部分为基础，增置后电机实现“三擎四驱”。这种混动四驱相比机械结构的四驱燃油车有很大的优势，首先不需要复杂的分动系统来实现四...
近日,奇瑞瑞虎8PRO鲲鹏e+官图正式发布,有望在今年五月份正式亮相和上市。新车最大的变化就是将发动机换成了一套插电混动系统。 0/50 首先就来看看大家比较关心的动力系统方面,瑞虎8PRO鲲鹏e+搭载鲲鹏DHT混合动力,纯电续航可达100km,上下班通勤毫无压力,在油价猛涨的当下,节约用车成本才是王道。同时该车配备的“...
紧接着，挑战复杂的沙石路面，经过测试，瑞虎8 PRO的转向手感很柔，即使恶劣工况，也能轻松驾驭，其中，只有瑞虎8略带点回震，而到了PRO就完全消失了。尤其是它的马力参数没有虚数，这点很关键，作为“中国心”十佳发动机的鲲鹏动力，即使对标蓝鲸也没有虚高，所以瑞虎8 PRO的动力性能，以及持续输出能力，当属奇瑞...
硬扛比亚迪！奇瑞瑞虎8系新车曝光：亏电油耗百公里低至5升 3月29日消息，奇瑞汽车官宣瑞虎8系全新车型瑞虎8 Pro，并公布了瑞虎8 Pro鲲鹏e+的官方图。新车采用插电混动式设计，外观及内饰与之前的燃油版基本一致，预计售价在10~13万元左右，应该是对标比亚迪宋Pro DM-i。从官方图中了解到，瑞虎8 Pro鲲鹏e+前脸...
瑞虎8PLUS 鲲鹏e+混动 网络上曾经流传过奇瑞汽车在今年内部针对瑞虎8 PRO新能源其它升级的PPT照片，根据图片内容显示，奇瑞内部也确实是深刻认知到了瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+用户反馈的配置低、油耗高、变速箱顿挫的问题，尽管奇瑞通过多次软件升级，让车主前往4S店升级瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+混动系统，优化其中产品问题，但在...
3月22日奇瑞瑞虎8 Pro新能源正式上市，共推出了3款车型，售价15.99-17.99万元，许多人将其视为比亚迪宋Plus的强劲对手，该款新车延续了燃油版本的外形设计，采用了1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。官方也带来了相关的购车优惠：贷款购车至高可享受8000元贴息；置换限时至高享受20000元（非本品置换...
瑞虎8PLUS鲲鹏e+建议优先考虑两款高配,这是基于前排侧气囊、侧气帘、360影像几项配置差异来说的。 瑞虎8PRO鲲鹏e+有车图,笔者没有查询到具体信息,笔者认为其动力传动系统、价位等信息应该和瑞虎8PLUS鲲鹏e+各方面接近,届时消费者选个自己喜欢的就好。
SQRE4T15C 排量[mL] 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 排量[L] 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 发动机布局 横置 横置 横置 横置 横置 横置 横置 横置 气缸排列形式 L L L L L L L L 气缸...
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和瑞虎8 Pro插电混动版无需赘述,两车驱动系统相同。 其使用的都是老款1.5T发动机配合3DHT混动专用变速器,全部都是前驱,瑞虎8 PLUS的纯电续航里程为100公里(NEDC工况),瑞虎8 Pro有55公里和100公里两个标准。 瑞虎8 Pro插电混动版的定位显然低一些,其售价为13.79-15.99万元,价格客观来说并...