新增太原南-运城北D5325/6次，经由大西高速线运行，太原局担当。新增太原南-临汾西D5323次，经由大西高速线运行，太原局CRH5A担当。D5323次全程不办理客运业务，办理客运业务时间另行通知。D5323次立折开行D1134次。新增太原-大同南D5368次，经由大西高速线，岗樊联络，韩原线，太善村联络，张大客专线运行。太原局...
6月21日，太原南至深圳北的高铁列车开行，这是太原至深圳开通的首趟高铁列车，进一步压缩了中部地区省会城市间时空距离。太原南往返深圳北的G679/80次列车，太原南开车时间为9时28分，抵达深圳北的时间为17时45分，两地旅行时间从原有普速列车的36小时14分压缩到8小时17分。列车停靠太原南、长治东、晋城东、焦作...
太原高铁西站是太绥高铁太原西环线段的重要组成部分，线路途经太原市境内，时速将达到350公里，未来将成为太原进京高铁客运主通道，接替太原南站始发终到进京高速列车的功能。如此一来，南中环街、晋阳街承接进京高铁客运导致的道路交通拥堵问题将得到解决，迎泽西大街、迎泽大街的城市传统中轴线功能也将再次凸显。搭乘集大...
太原至呼市高铁开通：早喝头脑午吃烧麦，仅需3小时 就在前两天，2024年12月31日，一个令人振奋的消息传来，集宁经大同至原平高速铁路，也就是集大原高铁，正式开通运营了，这简直太棒了，铁路开通。这条铁路的开通，不仅结束了山西、内蒙古两地之间没有直通高铁的历史，简直是天大的喜事，结束历史，而且也标志着两...
预计会在2027年建成通车，届时不仅优化了太原与北京之间交通，更是对于我国北方地区整体交通起到了很大优化作用。可与雄商高铁、集大原高铁等连通，形成山西东承京津冀、南接长三角、北通内蒙古、辐射全国的铁路快速客运新通道，此时太原乃至山西的区位优势也渐渐显现出来了，这无疑会是地区发展最好的支持。
新华社太原10月1日电（记者许雄）10月1日8时36分，随着G62次列车从太原开往北京，我国目前最先进的CR400AF-S型“复兴号”智能动车组列车在国铁太原局开始运行，让游客乘高铁游山西体验更舒适、更便利。随着首款国产3A游戏《黑神话：悟空》持续火爆，作为主要的游戏取景地，今年国庆假期，山西的旅游市场热度持续升温。
要知道，只需要再建设42公里，即增加建设忻州西站至阳曲西站段，以时速350标准建设，那样太原也如愿迈入时速350高铁时代的，但就是没有及时落实，这样使得太原要想通上时速350高铁还要多等上几年。而现在不推进时速350标准的忻州西站至阳曲西站段，那近期是很难落实的，也只能借希望于太绥高铁了，一条由山西与陕西...
根据《新建雄安新区至忻州高速铁路环境影响报告书》设计,雄忻高铁山西段在开通初期将开行超100趟次的高速动车组列车。北京,天津等地将开行经由雄忻高铁,大西高铁去往西安,成都等地的列车。届时五台山风景区将实现高铁快速通达,北京到太原的高铁车次也将进一步增加,太原的区域枢纽地位将得到显著增强。
亮点之一是首开太原至深圳动车组列车 两地间旅行时间为8小时17分 较普速旅客列车压缩27小时57分 进一步提升了中部地区城市高铁列车的通达性 而这趟列车推迟到了6月22日开通 深圳北到太原南的高铁6月21日开通 二等座票价为943.5元 一等座票价149...
太绥高铁,太原至绥德 太原至绥德高铁,设计时速350公里,规划里程长约229公里,这是山西省继雄忻高铁又一条时速350公里的高速铁路主通道,建成后将形成太原市的“大”字型高铁枢纽,也将实现山西吕梁市通高铁,实现山西市市通高铁的目标。 太原高铁枢纽及周边大城市高铁连通与石家庄,郑州,西安,呼和浩特等联通 ...