这一系列动作是架梁的关键环节 “天一号”船舶经理汪楚杰及其他船员穿梭于甲板上 不断观察梁体位置 实时传达精准指令
近日，由中铁大桥局自主研发的运架一体船——“天一号”，在舟山中远海运重工顺利完成臂架改造并成功通过第二次倒伏试验，标志着该轮所有修理改装任务圆满完成，具备开航条件，即将踏上服务杭州湾跨海铁路大桥建设的全新征程。“天一号”作为国内首创单体船型结构、全电力推进的海上架梁施工专用起重船，有着诸多卓越性...
此次架设的是深中通道海上首片混凝土箱梁，长 60 米，宽 20 米，高 3.5 米、重达 2752 吨，相当于 1800 辆小轿车的重量。上午 7 时 30 分，国内首创运架一体船"天一号"在码头取梁后，将其平稳运至指定桥位，并稳稳地架设到深中通道伶仃洋大桥右幅 55 号至 56 号墩位上，正式搭上伶仃洋大桥西主塔...
【中国中铁大桥局 “天一号”起重船完成深中通道架梁任务驶离中山】#重点工程#5月22日,中国中铁大桥局“天一号”起重船在广东中山横门水域顺利拖带出港,缓缓驶往其目的地舟山。自2021年4月实现深中通道海上非通航孔桥箱梁首架至今年初完成全部架梁任务,“天一号”架设钢箱梁138片、混凝土梁155片,共计293片。本次...
中新网广州3月16日电 (蔡敏婕 姚伟)3月16日13时，经过6.5小时的航行，运架梁一体船“天一号”架梁起重船抵达中铁大桥局深中通道出海平台。“天一号”架梁船总长93.4米，型宽40米，型深7米，最大起吊重量为3600吨，目前最高起重高度为60米，是内地首创单体船型结构、全电力推进的海上架梁施工专用起重船，...
“天一号”总长93.4米,型宽40米,型深7米 最大起吊重量为3600吨 (相当于2000多辆小汽车的重量) 曾参建港珠澳大桥、孟加拉帕德玛大桥等 目前,“天一号”已经完成 深中通道293片箱梁的架设任务 是当之无愧的建设功臣 【策划/统筹】 何淼 唐益 【视频编导/出镜】何淼 ...
新能源混动轻卡房车!菲天一号, 视频播放量 57297、弹幕量 337、点赞数 782、投硬币枚数 123、收藏人数 720、转发人数 145, 视频作者 房车大侦探, 作者简介 我是阿杜,带你一起体验好玩儿的房车房车千千万,适合自己的才是最好的今年计划,给自己搞一台小车车,相关视频:
“飞虹”跨江越海,背后离不开超大型施工船的贡献。近日,湖北日报全媒记者走进中铁大桥局海上船舶施工舰队,近距离感受“天一号”等重型架梁船引领中国桥劈波斩浪的豪迈征途。 海面波涛汹涌,“天一号”稳如平地 海上架桥就像“搭积木”,起吊装备直接关乎单孔桥面跨度。说起“天一号”,船长汪楚杰对记者形容说:“它像...
不得不说，天一号成为目前亚洲最大的中心架梁起重船绝不是浪得虚名。在此次大桥建设过程中，中国攻克了13项世界级技术难题，创新了许多建桥技术，为国际相关领域的技术提高做了贡献。而且此次项目，还解决了孟加拉国当地几千人就业的难题，这不仅能够促进孟加拉国和中国的友好往来，还彰显着中国国力的提升。在国际舞台...