浅谈大阳跑跑维修历程 由于我所在的乡镇属于山区丘陵地带,地貌限制我们这里大排的销售和购买力,所以接触的基本都是250以下排量的摩托车。 今天主要就是浅谈一下国三大阳跑跑这台车的维修经历。首先我们先看一下他的参数 大阳POPO(DY48QT--2)的技术参数: 外形尺寸(mm):1690*660*1070 轴距(mm):1190 整车装备质量(...
这个也像现在国内很多摩企看到弯梁摩托不好卖，都是偏重于踏板摩托了，可以看看不少摩企的官网上弯梁摩托型号极少，甚至没有。不过大阳摩托继续选择生产这款大阳跑跑50小踏板摩托，也可以满足一些摩友的需求，也是不错的。
又栽在大阳跑跑50手..前一阵子修过个大阳PoPo,换了N多点火器,最后用原厂件好了!这几天又一部此型车,万把公里不烧机油,车主描述提不起速,上坡无力,空滤干净,但起动一点就着,空车加油连续不断火,初次判断皮带,换了依旧,轻
大阳跑跑踏板车：11年经典再迎国四升级版 踏板摩托车因其便捷性，已成为城市日常通勤的得力助手，尤其在交通拥堵的今天，其优势更为明显。大阳跑跑，作为大阳踏板系列中的佼佼者，自推出以来便深受消费者喜爱，成为经典车型的代表。其魅力不仅在于那份难以割舍的情怀，更在于其卓越的品质与经久耐用的特点。近日，有...
本吧热帖: 1-刚买的大阳跑跑,行驶不到五百公里,车声音很大而且车非常震,骑 2-我的小跑跑!也露个脸吧 3-大阳跑跑2的保险丝在哪里,不小心把电池接反了 4-俩礼拜前新入跑跑50 5-现在开四轮出来越来越麻烦了,就想弄台小踏板,正好朋友有台老国 6-大阳跑跑48 16年 车况过得
大阳跑跑不仅是速度与激情的象征，更代表着一种时尚而健康的生活态度。在追求驾驶安全与舒适的同时，它力求为消费者带来更加卓越的骑行体验。无论是日常通勤还是周末郊游，大阳跑跑都能完美契合您的需求，成为您生活中不可或缺的骑行伙伴。大阳跑跑：经典与创新，骑行新体验 在纷繁复杂的摩托车市场中，大阳跑跑以其经典...
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本吧热帖: 1-刚买的大阳跑跑,行驶不到五百公里,车声音很大而且车非常震,骑 2-我的小跑跑!也露个脸吧 3-大阳跑跑2的保险丝在哪里,不小心把电池接反了 4-俩礼拜前新入跑跑50 5-现在开四轮出来越来越麻烦了,就想弄台小踏板,正好朋友有台老国 6-大阳跑跑48 16年 车况过得
大阳跑跑都能够提供稳定的性能表现。综上所述，大阳跑跑的48排量车型和100排量车型在百公里油耗方面有着不同的表现。48排量车型的百公里油耗大约为2.5升，100排量车型的百公里油耗则约为3.0升。这两款车型凭借出色的燃油经济性和卓越的性能，成为了许多摩托车爱好者的首选。