大运V7是针对中短途运输市场量身打造的全新产品,具备购车成本低、回报快、回报率高等高性价比的产品特性,是国内重卡用户入行创业的首选创富产品。 专属颜色 满足现代年轻人个性张扬的需求 朱砂红 轻羽量科技 轻赢未来 燃油车最轻可至7.26吨,比行业主流轻300-400kg。
大运V7重卡 基本款 350马力 4X2 牵引车 点击询底价获取报价 询底价 大运V7H重卡 460马力 6X4 LNG牵引车(液缓) 点击询底价获取报价 询底价 大运V7重卡 460马力 6X4 牵引车 点击询底价获取报价 询底价 进入车系 查看配置 查看图片 已阅读并同意 《个人信息保护声明》 文章...
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除此之外，在安全配置方面，大运V7采用了多项主被动安全技术相结合的方式，例如ESC电子稳定系统、FCW前防碰撞预警系统、LDWS车道偏离预警系统等，全面为卡友的出行安全保驾护航。不得不说的还有V7的专属服务保障：“三大件”核心零部件终身免工时维修、维修超时享受车辆补偿等、400售后服务电话24小时随时待命，让卡友们...
大运V7搭载了潍柴WP10.5H460E62发动机，最大可发挥出的460马力的动力输出，全天候精细标定，使大部分常用工况时，发动机处于经济油耗区；与之匹配的是一台法士特12挡手动变速箱，轻量化10T 440/400后桥以及3.7的速比，自重降低约90kg，油耗较同类产品节省3%-5%，传动效率大大提升，动力性和油耗表现也达行业领先...
在产品下线仪式上，《卡车之友网》记者实拍到了这款全新产品——大运V7。大运V7继承大运高端产品V9外观造型，呈V平台家族式特征，产品经济性、安全性、可靠性均达到行业领先水平，特别是在轻量化方面，通过结构集成、新材料与新工艺的应用，使得整车具有超轻自重优势，可最大限度减少用户运输成本。接下来，就跟着《...
大运V7重卡 基本款 460马力 6X4 牵引车(国六)(400后桥)(CGC4251D6ECBP) 潍柴国六12档3.7 暂无报价 询底价 大运V7重卡 基本款 430马力 6X4 牵引车(国六)(CGC4251D6ECBP) 潍柴国六12档3.7 暂无报价 询底价 大运V7重卡 基本款 430马力 6X4 牵引车(国六)(400后桥)(CGC4251D6ECBP) 潍柴国六12...
大运重卡V7H牵引车最大优势的就是其轻量化的底盘设计，在轻量化板簧、前后桥与铝合金材质配件的加持下，该车的底盘自重仅为7.26吨，相比常见的6×4牵引车减少了近2吨，保证了我们卡友多拉多赚。通过对大运重卡V7H牵引车的配置解读，卡车e族认为这款车不仅在配置上极为厚道，而且在设计上更是彰显了其匠心工艺，...
大运V7的6×4牵引车，在不装备胎的情况下净重可以做到7.26吨，这对于很多从事煤炭等资源运输的用户而言相当具有吸引力。因为自重轻500公斤意味着可以多拉500公斤货物，就可以每趟增加500公斤的运费。自重轻的好处显而易见，但对于大运V7这样一款极限轻量化车型，很多用户仍会有这样的疑问：它比其他车型到底轻在哪里...