也就是说人家即使不赚钱也无所谓，其他品类的盈利是足够支撑企业活下去的，但是光阳却不同，他的产品线的几乎都是踏板车型，所占比重远比踏板套娃大师的豪爵大的多得多，这也是为什么光阳和豪爵至今仍在坚持着自己的定价策略，因为是真降不起啊！
第十，宗申阿普利亚SR MAX250，售价19980元，这是榜单里唯一一台250踏板，阿普利亚将自家的仿赛外观下放到这台踏板上，我个人认为这是同级别里，造型最战斗的大踏板，新款电动风挡和无钥匙启动的加入，极大的提升了该车的性价比。第九，雅马哈XMAX，售价49800元，在进口踏板当中，雅马哈XMAX也是被抄袭的热门对象，...
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1. 价格战与技术升级并行 进口车型价格下探：受国产高端车型冲击(如赛科龙RT2降价至1.6万元级)，进口大踏板或通过减配或本土化生产降低成本。国产尝试高端化：钱江、春风等品牌或推出大排量踏板，利用供应链优势挑战进口车型。2. 电动化与智能化渗透 光阳、三阳等厂商已布局电动踏板(如光阳X350)，未来大排量踏板可...
5kw，折合马力38.7匹，而最大扭矩为40牛米，官方平均油耗为百公里3.5L，采用CVT无级变速自动挡，动力充足还非常好骑。综合来看，升仕368K颜值在线，配置丰富，动力充足，但是作为一款豪华型的大踏板定位高也是必然，如果对比同级别进口车型合资车型还具备一定的竞争优势，但是对比同级别的国产踏板，还是“卷”不过。
该车所搭载的是实际排量为399.3 cc的单缸水冷四气门电喷发动机，它最大功率25KW，最大扭矩37N·m。车长2230mm、轴距1552mm。配套有液晶仪表、无钥匙启动、双通道ABS和TCS等。它是台版车型中比较值得考虑的一款。第二款 光阳S350 售价34980元 该车在光阳的系列踏板车中已经算不上绝对的新款了，因为用不了多久...
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第二，宗申阿普利亚SR MAX250，售价26800元，这是一台非常好看的250运动大踏板，当初上市时这个定价也是引爆全场，只不过随着时间的推移目前这个价格也早已失去了竞争力，动力搭载单缸水冷250CC引擎，最大马力26匹，百公里油耗3.49升，15升的油箱容量，能提供430公里左右的续航里程。第一，赛科龙RT3，售价19888元，...
四、市场趋势:2025年大踏板发展方向 - 智能化升级:如光阳S400搭载Noodoe车联网系统,支持手机互联与胎压监测。 - 跨界ADV风:本田ADV350、光阳X350等车型通过高离地间隙和倒置减震,拓展非铺装路面能力。 结语 选择质量可靠的大踏板,需综合品牌技术积淀、核心配置与自身使用场景。从入门级到高端旗舰,市场已形成清晰的产品...
2024年,无极SR250GT落地价不足2万元,QJMOTOR鸿250裸车跌破1.8万元,赛科龙RT2降至1.7万元以下,力刻318 LK250T经典版约1.868万元。这些车型价格大幅下调,250大踏板摩托车有了更多的选择和更低的门槛。 250排量踏板摩托车动力不弱,零百加速约9秒,其稳定性与安全性更佳,适合中长途旅行。如今,250踏板的价格甚至低于部...