2024年7月1日，大西高铁（太原南至西安北）开通运营满十年。眼下，集大原高铁的开通指日可待，大西高铁最后一段——大同南至原平西段也将开通。十年来，这条纵贯三晋大地的高铁线路压缩了时空距离，延伸了发展触角，记录了山西高质量发展的铿锵足音。▲十年间，大西高铁累计运送旅客2.07亿人次，通达城市覆盖16个...
2024年7月1日，大西高铁（太原南至西安北）开通运营满十年。眼下，集大原高铁的开通指日可待，大西高铁最后一段——大同南至原平西段也将开通。十年来，这条纵贯三晋大地的高铁线路压缩了时空距离，延伸了发展触角，记录了山西高质量发展的铿锵足音。▲十年间，大西高铁累计运送旅客2.07亿人次，通达城市覆盖16个...
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2024年7月1日,大西高铁(太原南至西安北)开通运营满十年。眼下,集大原高铁的开通指日可待,大西高铁最后一段——大同南至原平西段也将开通。十年来,这条纵贯三晋大地的高铁线路压缩了时空距离,延伸了发展触角,记录了山西高质量发展的铿锵足音。 ▲十年间,大西高铁...
集大原高铁示意图 由此可见，大西高铁的规划实质上整体被割裂了，以至于有“太西高铁”的调侃叫法。影响最大的是晋北地区的交通出行，经济发展，尤其大同当了多年的“断头铁路”城市，2019年张大客专建成运营，南下接入全国路网也只能通过韩原铁路磨蹭。从项目开建已过15年、太西段通车已过10年后的今天，贯通晋南、...
2009年底,大西高铁奠基开工。2014年7月,太原南-西安北段正式开通;2018年9月,原平西-太原南段正式开通;2019年5月,大西高铁动车组借道韩原线北上怀仁东;当年12月,伴随着张大客专、大同南站竣工投用,韩原线动车组借助联络线接入大同南站。至此实现大西高铁全线贯通。2020年,大西高铁大同南-原平西段正线,与乌兰察布-...
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十年间，大西高铁在晋陕两地穿行不息，促进了两地旅游经济发展，加密了两省之间人文交流，也让沿线城市沿着这条高铁线，走上了高质量发展的快车道。大西高铁开通第一年，大西高铁年旅客发送量达1600多万人次；开通五年，累计运送旅客9000多万人次；开通十年来，旅客发送量累计超过2.5亿人次。大西高铁，沿线城市焕新颜 ...