其实埋地雷这款车在上海是非常常见的，按理说也算不上小众。但这种典型欧式风格，大轮毂的踏板放在整个踏板车世界里，确实也不算主流。在其他地区也比较少吧？说欧洲风格，因为这种车型的主要市场就在欧洲，不仅比亚乔，连光阳，本田这些品牌在欧洲也有对应的车型。大轮毂主要特点就是通过性和滤振效果要比一般踏板好。
这款车在外观上属于欧式大脚踏板车的风格，在欧洲一般都是作为通勤用的个人交通工具。前后轮高达16寸和14寸的大直径轮毂非常引人注意，这种设计在欧式踏板车当中非常常见，因为欧洲保存完好的古老街道上遍布石块铺就的道路，大直径轮胎能够有效吸收石板路上行驶带来的细碎震动，而且还能带来更好的通过性能和高速稳定性。...
就外观的第一感觉而言,虽然两车均采用了方正风格的设计,但福特烈马向外突出的宽体式轮眉和“大脚”造型,让它更显张扬和粗犷,更有硬汉气质;相比之下,路虎卫士贵为豪车,外观棱角都做了一些圆滑处理,一副“娇生惯养”的姿态,似乎并不够硬派。 作为定位更高的中大型SUV,路虎卫士在外观尺寸上自然要比身为中型SUV的...
而且在车身高度上,新车比途昂的高度降低了5.4CM,搭配上21寸的大脚,看上去也显得更加霸气了不少! 在整车的尾部造型上,除了溜背式的造型让尾部显得更加饱满了之外,在其他方面的设计上基本上没有什么太大的变动,仍旧是一个贯穿式的镀铬条进行上下的分割,两侧双边双出的排气筒也保留着辉昂霸气的视觉感受!从整车的外观...
所谓大脚,就是轮子大。平常150-250踏板,轮子最大也就是14-15寸,一般都是12-13。这也是踏板敏捷灵动的需要,但因为轮子小,损失了一定的通过性和滤震效果,所以一般小踏板都比较颠。 这种踏板相对来说更适合身高比较高的车手,缺点就是这个造型有些另类,看你是否能接受了。喜欢的人是非常喜欢,不喜欢的人就看不习惯...
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空间管阵车架的强度,要远远优于相同重量的大梁式越野车的强度。 V8引擎就布置于驾驶室的后方,典型的中置引擎布局,如此的设定可以让车辆的重心稍稍靠后,便于大脚车做出“抬头“等特技动作。 作为流淌着纯正美国肌肉基因的赛车,一台V8引擎匹配巨大的机械增压器是必然的选择。
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上海车展:美式大脚车 福田图雅诺上市 【卡车之家 原创】2015年4月20日,第十六届上海国际车展首个媒体日,福田汽车在现场举办“魅力科技 炫彩生活”全新轻客产品图雅诺TOANO、SUV新品牌萨瓦纳SAUVANA举办全球上市发布仪式。 H2乘用车馆福田汽车展台 其中,福田图雅诺这款德系大VAN的实力上市,实现了车型功能多变,空间多元化...