大瑞铁路大保段位于云南西部山区，是我国第一条穿越横断山脉的铁路，跨越漾濞江、银江、澜沧江等4条河流，具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点，是目前国内地形地质条件最为复杂的铁路之一。经受“水深火热”的考验 “隧道进口方向最大瞬时涌水量高达每小时1.2万立方米，相当于10分钟注满一个标准泳池，施工人员在...
目前,保山至瑞丽段建设 正在有序推进 大理至保山段如期建成 本次开通的大保段全长133公里 连接大理市和保山市 设计时速140公里 其中漾濞站、永平县站、 保山站为新建客运站房 大瑞铁路大保段通车 结束了云南保山不通火车的历史 同时,建成后的大瑞铁路 作为中...
大瑞铁路大保段东起云南大理市，西至保山市，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，线路全长133.66公里，设计时速140公里，全线设6座车站。其中，桥梁34座、隧道21座，桥隧总长约115.8公里，占线路全长86.6%，被誉为“山区地铁”。大瑞铁路大保段开通运营后，大理-保山最快1小时到达，昆明-保山最快3.5小时到达，彻底结...
2022年7月4日,大瑞铁路大保段进入动态检测阶段。 2022年6月28日,大瑞铁路大保段送电成功。 2022年6月7日,大瑞铁路大保段站房建设完成。 2022年4月30日,大瑞铁路大保段完成铺轨。 2022年3月28日,位于大理州永平县境内的大瑞铁路大保段杉阳隧道贯通。该隧道是中国在建围岩...
大瑞铁路大保段 自2022年7月开通运营以来 方便沿线群众出行 带动当地经济发展 活力尽显 人畅其行，带动滇西旅游发展 大瑞铁路大保段沿线旅游资源极为丰富，串起了漾濞石门关、永平曲硐、保山青华海、腾冲和顺古镇等众多风景名胜。自通车以来，动车组承载的“旅游风”刮到了全国各地。列车为当地民众出行提供了便利，...
2022年9月15日，大瑞铁路大保段开通不到两个月，由中国铁路昆明局集团有限公司与云南省文化和旅游厅、保山市联合冠名的“七彩云南·保山腾冲”旅游列车实现首发。昆明局集团公司不断加强与沿线宣传、文旅等部门联动，主动协调，努力推动车站与周边景区开展乘高铁惠游活动，同时充分发挥组合交通优势，推动“动车+地方交通...
沿大瑞铁路大保段前行 探访不一样的云南 大瑞铁路大保段全长133公里。新建漾濞站、永平县站、保山站三座客运站。从大理站出发，沿大瑞铁路大保段前行，第一站我们便来到漾濞站。中国核桃之乡 —— 漾濞 漾濞站位于云南省漾濞彝族自治县，站房建筑面积3000平方米。站房设计理念为“山水漾濞，生态彝居”，屋顶采用...
大瑞铁路大保段 公网5G网络覆盖工程 于11月30日建设完工 旅客在乘坐动车出行的时候 可体验旅途畅刷手机 大瑞铁路大保段桥隧比达86.6% 对于公网5G信号覆盖施工来说 是一块难啃的“硬骨头”从今年5月开始 中国铁路昆明局集团有限公司 昆明通信段抽调精干力量 全程紧盯施工安全和质量 确保整体工程按期完成 大瑞铁路大...
截至10月30日，大瑞铁路大保段开通运营100天，共计运送旅客91.4万人，发送货物19.8万吨，实现客货两旺。大瑞铁路东起云南省大理市，西至中缅边境城市云南省瑞丽市，全长330公里，采取分段建设模式。大理至保山段于今年7月22日如期建成通车。大保段全长133公里，连接大理市和保山市，设计时速140公里，为国家I级...
大瑞铁路全长330公里,桥隧比76.5%,是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要项目,全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式,其中,先期开工建设的大理至保山段随着杉阳隧道的攻克,有望今年内开通运营,届时大理至保山仅需1小时左右,云南保山将结束不通火车的历史。 原标题:《铁路梦近了!大瑞铁路大...