动力上，2025款福特探险者海外版搭载的都是福特EcoBoost的3.5升V6发动机，其中标准功率版本的最大功率400马力，峰值扭矩可以达到609牛米，匹配的是10速自动变速器。除此之外，2025款福特探险者还有高功率版本，最大功率440马力，峰值扭矩691牛米。最明显的变化来自于内饰。它配备了一块24英寸的双联屏和一块13.2英寸...
至于理想L7，内饰科技感十足，动力强劲，但毕竟是新能源车，续航和充电便利性可能会是个问题。相比之下，新款福特探险者在动力、内饰豪华感、智能化配置等方面都有不错的表现，性价比相当高。总结：看完上面这些介绍，你是不是对新款福特探险者有了更深的了解？这车不仅外观霸气，内饰豪华，动力强劲，智能化配置也...
动力方面,福特探险者搭载了2.3T变速箱,最大功率为276马力,峰值扭矩为425牛米,传动部分为10速变速箱,后驱版零百加速时间为7.6秒,四驱版为7.8秒或8秒,对于一辆中大型SUV而言,这样的加速水平是值得认可的。 底盘方面,福特探险者采用了连杆支柱式独立悬挂(双横臂)、后多连杆独立悬挂,并提供适时四驱系统、后桥差速器、...
除了拖车钩的升级，2024款探险者在动力方面也进行了不小的提升。重新调校的2.3T Ecoboost发动机，使得动力性能更强、低速换挡更平顺、油耗也更低。同时，2024款探险者增加了油箱容积，一箱油的续航里程增加了百来公里，这对于经常需要长途出行的消费者来说有一定的诱惑力。而在车机系统方面，2024款探险者也是紧跟时...
9月13日，全新福特探险者于新疆喀什上市，新车共推出6款车型，厂商指导价30.98万元-39.98万元。福特探险者历经34年6代车型，这款全球有着近千万用户的先锋座驾以“大道致简”作为造车哲学。全新福特探险者搭载新一代2.3T EcoBoost®发动机，最大功率213kW，峰值扭矩445N·m，与发动机匹配的是调校优化后的10...
拥有了拖车资质的的福特探险者虽然在设计上调整不大,但却是进一步兑现了自己天生而来的那种硬派SUV气质,更多用途的出现让探险者能够在途昂这类完全专注于公路驾驶的城市SUV面前斩获显著优势,可能说探险者并不是适合于每一个家庭的大家伙,但对于想要集体出行,更有一些多路况驾驶、远行自驾需求的用户来说,它或许真比途昂...
车辆座椅由DINAMICA超纤维环保麂皮制成，其坐垫的长度、厚度、整体包裹性均触感极佳。在顶配车型上，探险者还拥有主驾座椅通风、加热、按摩等功能，二排座椅加热、电动六向调节等功能。其第三排座椅也可完全放倒，用以拓展储存空间。智能化方面，长安福特在中控区仍然采用了家族式的贯穿屏幕设计。27英寸悬浮式4K大屏...
第六代探险者，硬核豪华是基本盘在中大型SUV市场，面对日益激烈的竞争通道，不少传统车企选择减配来控制成本，因此也有了动不动“翻桌子”大降价的底气，顺便“收一波韭菜”；但是探险者是个例外，2022年，第六代探险者横空出世，延续家族硬核基因，这是探险者的产品底色，也是市场竞争的优势。探险者的“三大件”是...
首先从外观来看,探险者前脸看上去十分独特,十分具有运动气息。再配合冷峻的头灯,显得相当独特。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是5066MM*2004MM*1797MM,该车采用了霸气有型的线条,车身给人一种非常个性的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾...
综上所述，福特探险者的两大总成级别并不低，但实际表现却没有想象中的理想；纵置四驱系统的基础不差，但缺少了双速分动箱，再加上探险者是承载式车身结构的城市SUV，车身就不具备真正的越野能力。那么这台车稳定销量的基础就是硬朗的外观设计了，不过单纯为外观设计买单的话，与探险者定位相同的以下两个竞品必须要...