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大宇Bucrane跑车的设计同样出自乔治亚罗之手,其灵感来源于60年代的经典跑车。这款车采用了大宇Arcadia轿车的车身框架,并配备了全新的公司徽章和进气格栅设计。 大宇Bucrane搭载了3.2升V6发动机,最大功率为240马力,匹配四速自动变速器。虽然关于其性能数据的信息已难以寻觅,但从其碳纤维车身和1400公斤的重量来看,其表现可...
大宇汽车在韩国汽车工业史上有着举足轻重的地位，它曾是韩国第二大的汽车集团，并率先开展了汽车出口贸易。早在1984年，大宇汽车就已经将产品出口到了美国，这一成就甚至超过了如今风光无限的现代汽车。大宇汽车用短短20年的时间，从一家只有5个人的小型企业成长为韩国第二大汽车企业，其发展历程可谓传奇。然而，好景...
↑ 由@高 原 所有的一台大宇马蒂兹M100型。这款车型曾在2000年前后进口国内销售，售价仅需10万元左右。1998年推出的马蒂兹初代型，代号为M100，它的外观设计，其实是沿用了1992年乔治亚罗（Italdesign Giugiaro）给菲亚特设计的微型电动车——Fiat Lucciola的方案。由于菲亚特并没有将Lucciola量产，于是乔治亚罗就将...
基本信息 整车公告GL6122HEVN1 品牌桂林大宇 车系桂林大宇 用途混合动力城市客车 最高车速69km/h 整车参考价-万 生产厂家桂林大宇 整车产地广西 桂林 备注选装另一款后视镜; 可取消后围舱门格栅 整备质量12400kg 总质量18000kg 整车长度12000mm 整车宽度2550mm ...
大宇汽车拥有多款车型,包括Matiz大宇旅行家(马蒂兹)、Nubira、Lacetti Hatchback掀背车、Kalos、Magnus、Lacetti、Tosca四门轿车、Rexton越野车、DAMAS Box箱式车、DAMAS Bus中巴以及Evanda等,合计达到11款。 大宇汽车,始创于1900年,曾是韩国第二大汽车制造商,总部位于韩国。然而,经历了一系列变迁后,大宇汽车现已成为美...
这些车型在经历换标之后,以别克、雪佛兰等更为中国人所熟知的品牌名义,成为了国内市场上的热销车型,如雪佛兰乐风、别克凯越等。它们在21世纪初的中国车市中占据了重要地位,而大宇汽车的技术遗产也对中国的汽车行业产生了深远影响,尤其是对一些本土车企如奇瑞的启发。
大宇Nubira,别克凯越的韩国原型车 2000年,安徽省代表团访问韩国。代表团由来自三家安徽的汽车制造商组成:通宝、安驰和奇瑞。此次访问的目的是与韩国大型汽车制造商大宇汽车的高管会面进行深度交流。大宇汽车,作为当时韩国的第二大汽车生产巨头,规模宏大,产品已远销全球多个国家和地区。然而,命运多舛,亚洲金融危机的冲击...
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