这在上世纪70年代以前,以推力弱,油耗相对高的涡喷为主,但又想追击绝对速度的时代,以三角翼为主翼布局的飞机(米格21、歼7、歼8、SU15、幻影系列等等)特别多。但这种三角翼为主的布局,并非没有弱点,就是减速效率低,起降性能不好,低空机动性相对较弱。特别是无尾三角翼在线传飞控发明以前,机动能力和低速性能,起...
襟翼滚转流态俯仰实时三角 低速大迎角双襟翼大后掠三角翼的俯仰与滚转涡控流态实时显示倪刚,刘杰克(北京空气动力研究所,北京100074)忻鼎定余光志(北京航空航天大学流体所,北京100083)(北京大学力学系,北京100871)摘要:在低速实验中,应用激光片光源和CCD摄像系统,对一装有“前端襟翼”和“前缘襟翼”的双襟翼74°后掠三...
默认音效 返回 当前缓冲中 下载客户端 缓存视频不卡顿 【“昊龙”与“天宫”相遇会有什么变化】“昊龙”货运航天飞机采用大翼展、高升阻比的气动布局,钝头体机身配上大后掠三角翼,这个... 2024年11月11日发布 环球时报新媒体 3.9万人关注 关注 00:56 ...
【“昊龙”与“天宫”相遇会有什么变化】“昊龙”货运航天飞机采用大翼展、高升阻比的气动布局,钝头体机身配上大后掠三角翼,这个布局决定飞行器在大气层内具有较大的机动能力,也决定飞行器有更多的返回机会,更宽的返回窗口,为大规模的物资下行创造了条件 - 环球时报于2
倍速 当前设备不支持播放 你可以 刷新 试试 70017001.199-38f63a827d775c09c72bf5281018782d “昊龙”与“天宫”相遇会有什么变化 “昊龙”货运航天飞机采用大翼展、高升阻比的气动布局,钝头体机身配上大后掠三角翼,这个...展开 2024-11-11 11:46 发布于北京|18 观看 0 评论 收藏 分享 手机看 ...
【“昊龙”与“天宫”相遇会有什么变化】“昊龙”货运航天飞机采用大翼展、高升阻比的气动布局,钝头体机身配上大后掠三角翼,这个布局决定飞行器在大气层内具有较大的机动能力,也决定飞行器有更多的返回机会,更宽的返回窗口,为大规模的物资下行创造了条件。飞行器的长度大概10米左右,宽度大概8米左右,“昊龙”货运航...
后缘喷流对三角翼前缘涡破裂控制的实验研究 本实验应用染色液流动显示技术和激光测速技术(LDV)研究了60°后掠三角翼在后缘差动喷流,对称喷流情况下前缘涡破裂位置,涡核的空间分布,涡核的速度分布等随攻角的演化... 王晋军,刘激瀛,薛启智,... - 全国流体力学青年研讨会 被引量: 0发表: 2001年 三角翼大攻角...
歼40独创空中变形?中国已搞出“六代战机”标准,美国跟不起了 根据媒体的消息,中国的工程师和科学家们正在试飞一架“世界上从未见过的喷气式飞机”,该型机采用了翼身融合设计和带有高度隐身效果的后掠三角翼,而其真正堪称“神奇”的地方在于可在飞行过 - 胖福的小木屋于
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