日前，大众集团子品牌西雅特旗下高性能新能源品牌Cupra首款车型，Cupra Tavascan在德国慕尼黑车展亮相，该车基于大众MEB平台打造，定位为紧凑型轿跑SUV，可视为大众ID.4/ID.5的姊妹车型。值得一提的是，该车在大众安徽工厂生产，预计于2024年上半年返销到以欧洲为主的海外市场。新车的外观和早期发布的官图完全一致，...
西雅特，这个可能对国内消费者来说较为陌生的汽车品牌，实际上隶属于大众旗下，是其旗下的一个子品牌。为了提升西雅特在国内的知名度，大众特地推出了新款中型SUV——frmentor，这款车充满了科幻气息，预计有望在今年正式引入国内市场。frmentor的外观设计颇具科幻色彩，其造型比unit更为引人注目。车头部分，六边形...
近日，大众旗下子品牌西雅特的新款车型LEON正式亮相，这款新车不仅价格亲民，或不足12万，更在颜值上与卡宴相媲美。更令人瞩目的是，其零百加速仅需6.5s，性能出众。西雅特LEON的强势来袭，无疑将为大众品牌注入新的活力。此前，西雅特LEON尚停留在概念车阶段，然而，据最新消息透露，2020款新车已惊艳登场，量产...
进口大众小钢炮,西雅特——烈昂1.8T,新车价格接近30万。搭载EA888➕TSI七速双离合,此车为2012年8月出厂的实车,为车商自用车。车身基本保持原版原漆,发动机和波箱从未拆卸,里程表显示仅12.8万实表公里。车辆配备四条全新轮胎,绝对是极品货。适合练手代步,真实价格无套路,好车不等人,错过即不再有,车况极佳。
再举个例子,从江淮大众的新车图片来看,很多设计高度接近西雅特车型。 诸多诱惑之下,大众不想甘心,也不能甘心。 而根据最新消息,2018年7月9日,大众汽车集团(中国)在德国柏林与安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江淮汽车”)及西雅特两方签署谅解备忘录。
大众汽车集团旗下“西雅特(Seat)”将回归中国市场并电动化,已确认由江淮大众合资公司引进,双方已分别于2018年和2019年签署相关协议。但由于商业环境的变化和战略的调整,西雅特品牌进入中国市场的计划已经被推迟。 据外媒报道,西雅特首席财务官、临时首席执行官卡斯滕·伊森塞(Carsten Isensee)早些时候的品牌年度新闻发...
1986年6月18日，西雅特汽车总裁J. A. Diaz Alvarez与大众汽车集团总裁Carl Hahn在日内瓦举行了签约仪式，大众汽车以51%的股权收购了西雅特汽车。而在同年12月23日，大众进一步增持至75%，完成了对西雅特汽车的全面控股。进入1990年，大众汽车集团终于购得了西雅特汽车的剩余股份，从而实现了对其100%的股权控制。
如今斯柯达已经全部被大众化，但是销量上并未达到预期，所以图中的这款“西雅特Ateca”也即将引入国内市场！这款全新一代的“西雅特Ateca”是之前在海外车展上曝光，起初是以概念车的身份出现，如今大众也正式量产的这款车，而且将会最大程度的保持它的概念性。和斯柯达不一样，大众将会给这款车更多的自由空间！简...
大众西雅特在性能上展现出众多引人注目的优势。首先，在动力性能方面，西雅特-LEON搭载多款强劲的涡轮增压发动机，如1.8TSI和2.0TSI等。以1.8TSI发动机为例，其最大功率达到160马力，最大扭矩为250牛·米，配合7速DSG双离合自动变速箱，使百公里加速时间极为迅捷，同时百公里综合油耗仅约为6.7升。西雅特Exe...
近日,大众汽车集团对外透露了"西雅特复兴计划"部分内容:西雅特即将运用当前旗下品牌Cupra的名字,进军高端车市场。 显而易见,大众汽车集团想让西雅特品牌走上高端化之路,通过品牌自带的运动属性,在豪华运动型市场中开拓一片自己的土地。 西雅特的高端化之路并不是不可能 早在2000年,为了让西雅特品牌进一步区分...