实际上，不只是汽车或者建筑，所有的外形设计，其目标之一都是塑造艺术美感。然而美学不是数学，没有一个放之四海而皆准的标准答案。这可能是设计最大的难点之一——没有一项设计能够取悦所有人。因此有人说了，最有效的美学设计，其实是在所有目标消费者的多元审美之中，找一个最大的公约数。审美的不稳定 举个例...
相对于欧洲车、日本车，以F150位代表的美系车外形设计特点可以用三个词概括：大、敦厚、粗犷。不只是F1...
外观方面，韩系车的设计依旧很在线。前脸采用“虎啸”式进气格栅，以及更加锐利的前灯组造型，加上机盖上方的肌肉线条，使得前脸变的更有攻击性。它的侧面轮廓并没有发生变化，依旧是流畅的车身，大溜背的造型。它现款的长宽高分别为4980mm、1860mm、1445mm，轴距2900mm，预计此次改款车型尺寸方面变化不大。车的尾...
汽车的外形设计有难度，原因是多方面的，首先外观好看只是一个最基础的需求，设计师在开始设计一款车型的...
此外，车尾底部的两个位置灯设计了非常夸张的外框，乍一看难以理解，不过很容易让人联想起大功率跑车粗大排气管，同样充满含蓄的力量感，或者说，高级的力量感。以上就是小米SU7的实车外形解读，无论是整体风格，或者前脸侧面以及尾部的设计，以及一些局部细节的设计以及元素实用，除了凸显运动气质、优美造型之外，一直...
因此，设计化繁为简不仅是简约设计的关键手段，也是实现设计目标和使设计更加贴近用户需求的有效途径。流线外形设计被广泛应用于汽车、建筑、家居等领域中，以其独特的造型和动感的外观受到广大设计师的青睐。流线外形设计注重形式的流畅、动感和曲线之美，通过优雅的线条和自然的流动感营造出一种轻盈的美感。这种设计特点...
实际上,不只是汽车或者建筑,所有的外形设计,其目标之一都是塑造艺术美感。然而美学不是数学,没有一个放之四海而皆准的标准答案。这可能是设计最大的难点之一——没有一项设计能够取悦所有人。因此有人说了,最有效的美学设计,其实是在所有目标消费者的多元审美之中,找一个最大的公约数。
1、C CATIAATIA 基本功能基本功能- -外形设计外形设计 zhou xin gen 2014-1-31.1.创成式外形设计简介创成式外形设计简介可以使用线框和曲面特征为简单和复杂的外形快速建模。它提供了大量用于创建和编辑外形设计的工具组,与零件设计等其他产品相结合时,能够满足基于实体的混合建模的要求。基于特征的方法为捕获和重复...
汽车外形的设计需要遵循哪些原则? H点和R点是评估驾驶员或乘员在座椅中位置的关键参考点,其中特别重要的是被称为“胯点”的躯干与大腿连接处的旋转点。在实车测试中,这个“胯点”被精准定位并称为H点。 在总布置设计的初步阶段,我们会基于设计要求,预设一个座椅调至最靠后、最低位置时的“胯点”,并称之为...