对于身高170cm的小编而言,坐遍了夏朗的三排座椅以后,我认为夏朗最舒服的位置是驾驶座,不论是头部空间还是腿部空间都能够令人满意。副驾位置如果不抱怨腿部空间的话,舒适度也不错。 作为MPV车型,你可能会对夏朗的第二排座椅报以角度高的期望值,然而,在我们试驾过的三款MPV中,夏朗的座椅舒适度是最差的。最直观的...
试驾过程中，转向操控简单流畅，驾驶体验十分愉悦。同时，夏朗的空间表现也非常出色，第三排乘客上下车方便，座椅设计灵活多变，实用性极高。在动力输出方面，夏朗的1.4T车型表现活泼，而2.0T车型则更加自信。虽然变速箱升档积极，但在低速行驶时会有轻微挫折感。不过这种挫折感并不影响驾驶的乐趣和舒适性。此外，夏朗...
通过一天紧张激烈又乐趣十足的比赛,不仅能够锻炼自身的极限驾驶技巧以保证日常遇到紧急情况时的处理能力,还体验到了大众进口车型所带来的实用性,更重要的是让我们对于安全驾驶这个老生常谈的话题有了更加深刻、生动的理解,欲速则不达的道理深入人心。
夏朗在这两方面也是保持了大众一贯的稳定品质,不过在转向风格的调整上与之前我试驾的途安L有比较大的区别——途安L是比较运动的设定,转向力建立明确,而夏朗的转向力随速度和随转角的增加都非常不明显,这是很家用化的调教风格,可以保证在所有速度和转角下都呈现很轻便的力感,坏处就是在山路驾驶时转向力由于随转角增...
基本上没有其他变化,所以夏朗还是那个夏朗。它在空房间的表现绝对称职,甚至可以给你很多惊喜。比如第三排乘客上下车非常方便,只要拉一下座椅就可以进出空房间。第二排乘客有一个小桌板,这些非常详细的细节会让人非常喜欢。 夏朗空的特点是2+3+2的座椅布局,有很多优势。首先,在五人座的常见情况下,如果第二排可以...
试驾体验：EA888动力充沛 底盘稳健 大众进口夏朗6座版在目前上市的车型当中仅搭载了一款EA888发动机动力，并用一台我们熟悉的6速DSG双离合变速箱与其搭配，这个组合此前大众大量的应用于旗下众多车型上，但是从近期大众推出的新车动力搭载方面却感觉有所减少，采用了更新的变速箱匹配，或许此款变速箱在往后的一个时间...
汽车视频:老司机试车:孟庆嘉试驾大众夏朗, 更多精彩内容,可在各大应用市场搜索“老司机” 下载App, 老司机-有趣、有态度的汽车社区。
你要说这次的夏朗6座版和7座版除了少了一个座位之外，其余就真没什么变化了，连价格都一样。那我只能说一个最关键最大的差别了，那就是目前政策来看7座车型2年一年检，7座以下车型6年内免检，5座车和7座车比较，同样的使用年限，7座车比5座车多上线检测2.5次，大概需多花500元左右。外观方面，这一代夏朗...
突出实用性,车内空间灵活多变,试驾大众夏朗6座版 是在优酷播出的汽车高清视频,于2017-04-15 08:53:43上线。视频内容简介:突出实用性,车内空间灵活多变,试驾大众夏朗6座版
最后来说说驾驶感受吧，夏朗提供了1.4T和2.0T两款发动机，我们的试驾车为2.0T车型，使用第三代EA888发动机，最大功率162kW（220马力），最大扭矩350Nm，匹配6速DSG双离合变速器，也是大家非常熟悉的一套动力总成了。对于一台MPV来说，对于舒适的需求显然要更高一些，所以这套动力系统的调校并不激进，油门初段...