墨脱县是中国的雨都，常年下雨，不少路点常年过水，加之地质特殊，因此公路常修常补，扎墨公路就是典型例子。察隅县境内：上察隅镇（岗日嘎布曲岸边）—下察隅镇——县城竹瓦根镇，已有公路，纳入G219国道则只需要改扩建。新建段 新建两县交接地带的通道。这是最艰难工程，是穿越长期冰雪覆盖的岗日嘎布山脉的西凸...
0:00 网络开小差了,请稍后再试 [共同关注]西藏 墨脱县第二条公路 派墨公路主体建成 选集 更多 《共同关注》 20241114 《共同关注》 20241113 《共同关注》 20241112 《共同关注》 20241111 《共同关注》 20241110 《共同关注》 20241109 《共同关注》 20241108 ...
五十三年后的那一刻，当生命之路终于通车，墨脱县的居民欣然前往。他们看到了世界的广阔，感受到了自由的呼吸。他们也知道，这条公路的背后，是无数人的辛勤付出，是大自然的考验和宽容。墨脱县，不再孤立，它的故事，将永远被传颂下去，成为一段充满传奇色彩的历史。在墨脱县的土地上，大自然的威力常常令人望而生...
[新闻直播间]西藏 墨脱县第二条公路 派墨公路主体建成 选集 更多 《新闻直播间》 20241010 05:00 《新闻直播间》 20241010 04:00 《新闻直播间》 20241010 03:00 《新闻直播间》 20241010 02:00 《新闻直播间》 20241010 01:00 《新闻直播间》 20241009 17:00 ...
以中国当前的基建实力,想在什么地方建一条公路,都是易如反掌的事情,偏偏中国为了修这条公路,整整耗费了52年时间! 2013年,位于西藏高原的一座美丽边城“墨脱县”通车了。这条耗时52年,长达117公里的公路,打开了墨脱县人民对外界的新认知。 可是,中国为什么要花这么多时间修这条公路?墨脱县对中国有多重要?
雅鲁藏布江在墨脱县境内，高程由2910米，急剧降至115米，巨大的坡降度加上常年充沛的降水，也使这里成了世界上水能资源最为丰富的地区。随着前往墨脱的公路修通之后，在雅鲁藏布江大峡谷修建水电站也成为可能，早在几年前，中国就开始在雅鲁藏布江大峡谷进行勘探，虽然雅鲁藏布江的水量不如长江，但是其蕴含的能量却至少...
1、扎墨公路：波密县城扎木镇—墨脱县城。西藏墨脱县是中国唯一一个不通公路的县城，其实1993已修通一条无等级简易公路，称之为波墨公路。2、达墨公路（南 波墨公路）：从波密县城扎木镇南部的达兴村—翻越 金珠拉山口—墨脱格当乡—县城：这是历史上的东路，是波密县历史上最早的进墨脱古道。公路简介 波墨公路...
在这种地方修路,简直就是直面大自然的挑战,直到1961年公路的修建才正式启动。 而这条公路,从西藏波密县扎木镇到墨脱县墨脱镇,全长117.28公里,但修路却用了足足52年时间。 打开网易新闻 查看精彩图片 可以说它见证了两代人的青春贡献,不仅是用石头和水泥铺成的,更是用汗水、泪水,甚至是生命铺成的。 最大的难...
西藏直接把这个地方称为高原孤岛,在之前,他想要和外界沟通,主要有两条路,一条要翻越多雄拉山口的路线,另一条则是雅鲁藏布江河谷路线,这两条路线的情况都不是很好,必须要时刻提防各种各样的事情,稍微不小心很有可能就高空落石,又或者是雪崩,所以当地的人们想要和外界沟通是非常困难的,于是我们就修建了墨脱公路。