对于热爱户外探险的用户来说,快速充电功能、智能四驱系统搭配多种驾驶模式,无论是城市街道还是崎岖山路,表现都非常不错。 捷途山海T2四驱 从外观上看,捷途山海T2四驱版与前款车型如出一辙,方正硬朗的设计语言贯穿始终。车身线条直来直去,搭配粗大平直的前保险杠和四四方方的前灯组,一股浓郁的硬派越野气息扑面而来。
在2024年,北京汽车也在尝试改变,推出了一台轻越野SUV,你也可以把它当成是一款纯粹的城市SUV,只是风格上比较硬派一些。车辆价格上比较亲民,在构造上比较硬派,它的名字叫做北京汽车BJ30,指导价格在9.99~13.69万之间。而且车辆分为燃油和混动两种车型,而我们今天要评测的是燃油顶配,2024款 1.5T DCT两驱轻野Max版。
对于奇瑞这款2.0T动力想必各位都不陌生,技术上没什么好怀疑,保证不比同排量合资动力差,再配合博格华纳第六代四驱系统,或许越野能力谈不上特别夸张,可是满足自驾游需求是绰绰有余了,承载式车身也能更好提升稳定性、舒适性与操控性。 老司机辣评:捷途很早就规划了城市SUV、轻度越野和硬派越野三大系列车型,不过当时捷途...
柴油版:低扭狂魔,勇闯极端环境的“钢铁堡垒”,如果说汽油版是“全能战士”,那么柴油版便是“荒野之王”。针对专业越野人士对低速扭矩、超长续航与极致环境适应力的严苛诉求,坦克400柴油版凭借2.4T引擎与高压共轨系统为核心,塑造了一台“驶向天际的永动巨兽”。
不过，并非所有的城市SUV都没有越野能力，下面所说的几款城市SUV越野性能就很不错，偶尔开出去撒撒欢也没什么问题。斯 巴 鲁 - 森 林 人 如果要是在城市SUV中挑一款越野能力比较强的，森林人绝对没跑，无论是车辆本身的通过性，还是它搭载的全时四驱系统，在同级别车型中都是数得着的。森林人的最小离地间隙...
方程豹豹5在某些「越野激进派」看来,相当不「敬畏越野」,一方面它还未身经百战,兼顾城市场景仿佛是对越野的一种「亵渎」。无论如何,方程豹豹5是一款「混血产品」,不应该跟路虎卫士、奔驰大G等纯粹的越野产物相提并论。并且,新能源放在越野领域,颇有点「儿戏」。
全新一代奇骏的越野能力绝对会给我们一个惊喜；皓影则是一个非常纯粹的城市SUV，即便是四驱车型也和越野无缘；RAV4荣放四驱选择更多，DTV四驱有一定越野能力，但动力不太好，E-Four动力是好了，但越野能力没有太大提升。所以越野能力最强、最全能的，肯定是全新一代奇骏，最居家的是皓影，RAV4荣放则更均衡。
在专业玩家的眼中，城市SUV和越野车就是两种完全不同的汽车类型，因为它们的使用场景和衡量标准都不一样。在车辆的功能上，城市SUV主要面向的是市区铺装路面用车，在整体调校和性能需求方面也是以家庭用车为导向，更强调车辆的舒适性；而越野车主要是为了满足户外使用为前提，强调行驶性能和通过性，舒适性并不在优先...
过去国产车一直给人以技术不行只会纯堆配置的印象,在一代代中国汽车工匠的努力下,不但在质量、性价比方面有了很大的进步,各方面都取得了不小的进步。今天给车友们带来的是理想MEGA(参数|询价|图片)。话不多说,我们一起来看看吧。 首先从外观来看,理想MEGA车头整体看上去较为犀利,看起来具有运动气息。头灯十分时尚...