1999年10月31日，全世界都被一则新闻震惊。一架从纽约起航，飞往埃及开罗的波音767客机（埃航990航班）发生空难，217名机上人员全部遇难，无一幸免。噩耗传出，埃及全国陷入悲痛中，总统穆巴拉克更是悲伤不已，宣布次日为全国哀悼日。与此同时，他还下令埃及国家安全局对此事件进行调查。人们在震惊和悲痛之余，纷纷对...
埃航空难是继2018年10月狮航空难后，波音737 MAX系列客机发生的第二起事故。两起空难共夺走346条生命。自此，737 MAX陆续遭全球停飞或禁飞。埃航事故发生后，波音时任首席执行官米伦伯格曾发声悼念死者。然而，直到初步报告公布，米伦伯格才首次承认，737 MAX的自动防失速系统(MCAS)存在问题。这一系统因回应错误的迎角信...
2022年4月，法国调查部门向巴黎上诉法院提交的一份报告显示：6年前发生的埃及航空804号（MS804）航班事故原因是飞行员在驾驶舱中抽烟，香烟的火花将应急面罩泄露的氧气点燃，最后导致驾驶舱起火。飞机坠毁在地中海中，该起空难导致66人遇难。MS804号航班是从法国巴黎戴高乐机场飞往埃及开罗国际机场的国际航班。2016年5...
诉讼文件显示,Musoni家庭认为,针对737 MAX传感器可能存在的故障,波音未尽到警告公众、航空公司以及飞行员的责任,最终导致飞机不受控制的自动俯冲。 南方都市报也从埃塞航空中国办事处获悉,8名中国遇难公民中,已有家属向埃航咨询赔偿事宜,但暂时没有中国乘客家属发起诉讼。 (来源:观察者网微信公号) 相关搜索 空难视频 空...
第一,分析造成该空难的原因,美国波音公司对于此次空难难辞其咎。从埃航方面看,此次飞行埃航派出了一位经验丰富的机长驾驶,他有超过8000小时的飞行经验,副驾驶飞行时间超过200小时,出现驾驶失误的几率极低。而反观飞机的出售方波音公司,涉事飞机是交付仅五个月的波音737 Max,该机型是波音公司 2017 年面向全世界新交付...
1999年10月31日,全世界都被一则新闻震惊。 一架从纽约起航,飞往埃及开罗的波音767客机(埃航990航班)发生空难,217名机上人员全部遇难,无一幸免。 噩耗传出,埃及全国陷入悲痛中,总统穆巴拉克更是悲伤不已,宣布次日为全国哀悼日。 与此同时,他还下令埃及国家安全局对此事件进行调查。
1999年10月31日,全世界都被一则新闻震惊。 一架从纽约起航,飞往埃及开罗的波音767客机(埃航990航班)发生空难,217名机上人员全部遇难,无一幸免。 噩耗传出,埃及全国陷入悲痛中,总统穆巴拉克更是悲伤不已,宣布次日为全国哀悼日。 与此同时,他还下令埃及国家安全局对此事件进行调查。
这一结论是通过对黑匣子的数据分析得来的,这意味着与狮航空难一样,MCAS也是造成埃航空难的最终“凶手”。事故的初步调查报告预计将于近日发布。 当地时间3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架航班号为ET302的波音737MAX8型客机从埃塞首都飞往肯尼亚内罗毕,起飞6分钟后,飞机俯冲坠毁,机上157人无一生还。而5个月前刚刚...
最后来看看这次埃航空难的殉难人员能够得到什么样的赔偿 根据2006年2月，原中国民航总局发布《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，将每名旅客的赔偿限额由7万元提高至40万元。如果个人购买了航空意外险，每份20元，可获得20万的赔偿。如果按照国内的赔偿额度，殉难者获得赔偿的额度在40万以上。再看看国外的情况， ...
埃塞俄比亚方面称，此次空难与去年10月29日狮航空难有极大相似之处。而鉴于埃航空难的黑匣子数据尚未公布，通过狮航空难调查报告中黑匣子的数据，我们可以看看MCAS问题在哪。调查报告称狮航空难中MCAS起作用是由于错误的迎角传感器读数，而调查报告中列出了迎角传感器读数曲线。狮航空难前一天飞机的迎角传感器读数 狮航空难...