普拉多2024款2.4T全能TX版5座:2.4T油电混合系统,系统最大功率为243千瓦,最大扭矩630牛·米。 坦克700新能源2024款Hi4-T极境版:3.0T插电式混合动力系统,系统最大综合功率385kW,综合最大扭矩800N·m。支持纯电续航,续航里程90km。整体来看坦克700新能源2024款Hi4-T极境版的动力参数是高于普拉多的,前者在动力...
普拉多2024款2.4T全能TX版5座:2.4T油电混合系统,系统最大功率为243千瓦,最大扭矩630牛·米。 坦克700新能源2024款Hi4-T极境版:3.0T插电式混合动力系统,系统最大综合功率385kW,综合最大扭矩800N·m。支持纯电续航,续航里程90km。整体来看坦克700新能源2024款Hi4-T极境版的动力参数是高于普拉多的,前者在动力...
实际上,对于大多数消费者来说,深度越野的使用频率并不会很高,反而是周末户外露营这类轻越野场景偏多——所以在这种需求下,坦克700 Hi4-T的 37.1kWh电池包,除了可以支持100km纯电续航之外,也有3.3kW对外放电功能,带动电烤炉、电暖炉等露营常见的用电器问题不大。 另外,坦克700 Hi4-T有电动拖车钩+2.5T 拖挂资质...
驾控体验:两车均较为舒适,坦克700Hi4-T经济性占优 两车在动力总成上均迎合了新能源化的发展趋势,但相比之下,坦克700Hi4-T的总成拥有更高的经济性,在混动模式下整车WLTC综合油耗仅有2.97L/100km,整车搭载的37.1kWh的电池组能提供90km的CLTC纯电续航,同时综合续航里程超过了1000km。而在底盘设定上,前后双叉...
坦克700新能源2024款Hi4-T极境版:3.0T插电式混合动力系统,系统最大综合功率385kW,综合最大扭矩800N·m。支持纯电续航,续航里程90km。整体来看坦克700新能源2024款Hi4-T极境版的动力参数是高于普拉多的,前者在动力方面的表现也更加值得期待。 空间方面对比: ...
尾部下方原厂就配备了电动拖车钩,带有拖车资质,牵引能力达到了2.5吨,并且还带有取电口。坦克700Hi4-T是辆插电混动车型,所以配备了37.1°大电池,NEDC纯电续航里程在100公里,并且支持外放电功能。外边的外放电功率达到了3.3千瓦,车内还有个220V的放电口,外放电功率为2.2千瓦,完全能满足户外一些用电器的使用需求。
两车在动力总成上均迎合了新能源化的发展趋势,但相比之下,坦克700Hi4-T的总成拥有更高的经济性,在混动模式下整车WLTC综合油耗仅有2.97L/100km,整车搭载的37.1kWh的电池组能提供90km的CLTC纯电续航,同时综合续航里程超过了1000km。而在底盘设定上,前后双叉臂的悬架加上空气弹簧的支持,保持厚重而舒适的行驶质感。
但考虑到偶尔要跑长途，我还是更倾向混动车型。坦克700Hi4-T的纯电续航标称100公里，实际开空调大概能...
坦克700新能源3.0T Hi4-T 极致版易车实测频道:提供坦克700新能源3.0T Hi4-T 极致版零百加速实测数据、百公里电耗实测数据、续航实测数据、充电实测数据、百公里制动距离实测数据、麋鹿测试、实测空间数据。