坦克500新能源 2025款 2.0T Hi4-Z 裸车价36.3万元油耗7.0L/100Km购车时间2025-03-01 综合感受购车经历: 选车的时候,我看了不少车。像丰田普拉多,经典是经典,可价格偏高,配置还跟不上时代。还有日产途乐,空间是大,油耗也实在感人。考虑到平时既要兼顾城市通勤,偶尔也想出去越野撒撒欢,最后目光落在了新能源车
坦克500 Hi4-Z采用非承载式车身布局,在解耦四驱的加持下取消了传动轴,为底盘电池组腾出更大空间,同时后悬架保留多连杆整体桥架构,保障了车身刚性。动力上,它搭载由2.0T涡轮增压发动机、P2电机、P4电机组成的插混系统,可输出645KW的最大功率和1195N·m的峰值扭矩。 安全方面,坦克500 Hi4 - Z整体车身采用非承载...
相比之下,Hi4-T版的混动模式综合最大功率为300kW,动力性能明显逊色2。 加速性能 :Hi4-Z版的零百加速时间缩短至4.6秒,而Hi4-T版则为6.9秒23。 电池性能对比 : 电池类型 :两者均采用蜂巢能源的三元锂电池,但Hi4-Z版的电池能量提升至59.05kW·h,比Hi4-T版高出21.95kW·h,显著提升了纯电续航里程和动力储...
前后桥DHT是错峰换挡,驾驶中没有任何动力中断。 为了能很好的支持前后桥双800V架构,长城还在Hi4-Z中加入了1200V耐压碳化硅技术,并用电机电感与IGBT开关实现升压技术。 最后是电池组。Hi4-Z系统搭载59.05kWh容量电池,WLTC纯电续航201km,电池包扭转刚度性能提升2倍以上,低温功率性能提升一倍以上。充电最大功率可支持16...
在智能化时代,汽车已经从单一交通工具蜕变为懂你所需的智能伙伴,而OTA升级恰似伙伴间的默契进化。6月15日,坦克500 Hi4-Z在父亲节这个充满温情的节点,迎来了第二轮OTA升级,以两大硬核功能“哨兵模式”与“沙地模式保电能力优化”,诠释了铁汉柔情的深刻内涵。
2024年12月3日,长城汽车的硬派越野新星——坦克500 Hi4-Z终于正式开启预售。预售价定为37.98万元。作为首款搭载长城全新解耦四驱技术的车型,坦克500 Hi4-Z的出现可谓是给越野车迷带来了新的期待。这款车依旧属于插电混动阵营,但相比于坦克500 Hi4-T,Hi4-Z在动力电池和四驱系统上都有了显著的提升。
缺点:需要胡德禄弄个时兴的发型、比500t贵且越野性不如后者个人建议:入门坦克300或400上hi4z,1.5t、2.0t发动机、总功率500kw3挡dht或行星齿轮。价格来到2530万区间,坦克在这方面是空挡 举报 志同心和 2024-12-20 我要是说,实际上除了300,400700都有4z,700还是依然3.0,阁下怎么接招 举报 回复本楼 小猪...
这坦克500 Hi4-Z,正好满足了这些需求,可不就火了嘛!当然,这市面上混动SUV也不少,像什么比亚迪唐、理想L8之类的,也都挺不错的。不过,老李就认准了坦克500 Hi4-Z,觉得它更符合自己的口味。买车这事儿,就跟找对象似的,得看眼缘。你觉得好,那就是好。别人怎么说,那都是别人的事儿。老李现在就等着把小...
从运行逻辑来看,Hi4-Z可以实现串联驱动(发动机发电)、并联驱动(发动机和电机同步运行)、发动机直驱和纯电驱动这四大基础模式;从驱动形式来看,Hi4-Z可以让车辆实现前驱、后驱和四驱…… 其实从这些驱动模式和逻辑来看,Hi4-Z其实并不神秘,因为比亚迪的DMO电驱越野架构也有着与之类似的驱动逻辑。但从细节技术来看,长城...
第二就是部分取消四驱结构,这一点从他尾部得到印证,那就是拥有一个明显更大的后桥结构,个人猜测里面应该安装的是一台电动机。等于说在这样的结果下,坦克500 Hi4Z依旧可以拥有相对比较出色的越野能力,毕竟它是整体式后桥。 此外,和发动机所匹配的是4档混合动力专用变速箱。说的直白一点,就是它整体在朝着方程豹...