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随着新能源汽车市场车型矩阵的完善,现在的汽车品牌开始朝小众车型开始发展,那么坦克500 Hi4-T作为一款越野SUV汽车,在燃油汽车领域时就收获了不少的关注度,甚至出现了供小于求的情况。而现在作为一款插电混动车型,不仅能够满足我们城区中电驱动行驶,更能依靠大电池让我们的行车油耗减少,那么这款车综合实力如何?
我很中意坦克500Hi4-T的一些小配置 坦克500Hi4-T的这些设计我很喜欢作为一名500Hi4-T的车主,在这段时间的使用过程中,对于它我有了不少属于自己的使用心得。 先说说坦克500Hi4-T的电动侧踏,起初我对它的实用性心存疑虑,觉得它会不会是个花架子,毕竟500Hi4-T的车身属实是高,这个侧踏的坚固程度承重力能行...
我选择了配备前桥差速锁和360度全车倒车影像的功能,这些配置让我能够非常清晰地掌握车辆周围的情况。驾驶辅助系统的全面配置让我倍感安心,对于我这个空间感一般的女司机来说,这些配置非常适用。 座椅的加热、通风和按摩功能真是极大的舒适享受,远程操控特别贴心。在东北这样寒冷的地方,这项功能太实用了。昨晚与朋友聚餐...
🛡️坦克500hi4-t探秘 🚗坦克500,这款国产SUV,以其强大的性能和不输丰田霸道的实力,成为了车界的热门选择。🌟 💥前置四驱,3.0T360马力500牛米,让你在任何路况下都能游刃有余。💨同时,2.0T252马力750牛米的版本也为你提供了更多选择。 📐车身尺寸方面,轴距2850mm,长5070mm宽1934mm高1905mm,宽敞的...
配置方面,坦克500 Hi4-T走的也依旧是天花板的路线,12个燕飞利仕音箱,副驾驶老板按键,电动脚踏,电吸门,坦克掉头,抬头显示,座椅通风加热,分全时四驱,遮阳帘,全景天窗基本是比照着80万以上的豪华车去的,省钱还上档次,这样看来33万多元的价格,确实不算贵了。也难怪这款车的销量能月月攀升。