答:均衡速度法假定;列车在每一种坡段上运营时,无论坡段长短,也无论进入坡段时初始速度高低,都按该坡道均衡速度(或限制速度)做等速运营考虑。均衡速度法运营速度曲线与实际运营速度曲线相比,两者走行十分是不同。坡度变化不大时,均衡速度法中速度超过某些与其局限性某些大体上可以抵消。只是在车站起动及进站停车时...
解析 就是把某一区段内的列车行使的平均速度作为其运行速度.因为列车行驶时速度总在变化,需要这样简化. 分析总结。 就是把某一区段内的列车行使的平均速度作为其运行速度结果一 题目 简要说明均衡速度计算法计算列车运行时分的原理 答案 就是把某一区段内的列车行使的平均速度作为其运行速度.因为列车行驶时速度总...
均衡速度法假定;列车在每一个坡段上运行时,不论坡段长短,也不论进入坡段时的初始速度高低,都按该坡道的均衡速度(或限制速度)做等速运行考虑。均衡速度法的运行速度曲线与实际运行速度曲线相比,两者的走行十分是不同的。坡度变化不大时,均衡速度法中速度的超过部分与其不足部分大体上可以抵消。只是在车站起动及进...
均衡速度法假定;列车在每一个坡段上运行时,不论坡段长短,也不论进入坡段时的初始速度高低,都按该坡道的均衡速度(或限制速度)做等速运行考虑。均衡速度法的运行速度曲线与实际运行速度曲线相比,两者的走行十分是不同的。坡度变化不大时,均衡速度法中速度的超过部分与其不足部分大体上可以抵消。只是在车站起动及进...
计算列车均衡速度试凑法 列车在区间的运行速度和运行时分,是铁路的重要运营指标之一,也是评价线路设计优劣及估算运营支出的列车运动状态分析列车的运动状态(静止、匀速、加速、减速)决定于作用在列车上的合力C,合力大小与机车工况及线路平、纵断面条件有关。 机车运动状态有三种工况:①牵引运行C=F-W②惰力运行C=W③...
用均衡速度法计算行车时分,为什么要加起、停附加时分?答:因列车在车站起动与进站停车时相差较大,所以要加起停附加时分。21.根据《铁路选线设计》教材P38图1-12的单位合力曲线图,用均衡速度法,求甲乙两站间的往返行车时分。线路平纵面图如下: 相关知识点: ...
在计算平均发展速度时,最常用的方法包括: 算术平均数(Mean):将一段时间内的所有数据相加,除以数据个数。此方法简单而直观,但可能被极值影响。 几何平均数(Geometric Mean):对一段时间内的数据求n次方根,其中n为数据个数。此方法考虑了数据的相对变化,更能反映均衡发展。 调和平均数(Harmonic Mean):将一段时间内...
以下推荐给跑者的10公里四种练法,跑者在训练中如果能够兼顾运用这4种跑法,就可以有效、均衡地发展耐力和速度能力,从而提升专项耐力和马拉松能力。 1、轻松跑训练 10公里轻松跑是大众跑者最常见的一种跑法,一般耗时55分到1小时10分,心率控制在150以下。
均衡速度法进行运行速度与时分计算时,均应考虑起车、停车附加时分。 查看答案
用均衡速度法计算行车时分时,要加起停车附加时分A.正确B.错误的答案是什么.用刷刷题APP,拍照搜索答疑.刷刷题(shuashuati.com)是专业的大学职业搜题找答案,刷题练习的工具.一键将文档转化为在线题库手机刷题,以提高学习效率,是学习的生产力工具