如前所述,屏蔽门控制系统必须完成控制和监视两项基本功能,门控单元(DCU)完成每扇门的具体控制功能,而主监视系统(MMS)完成整个车站所有门单元的相关信息集成,并提供与主控系统接口的界面,完成屏蔽门系统的监视功能。在车站范围内,每个门控单元(DCU)的检测到的对应滑动门的状态信...
地铁屏蔽门控制系统是地铁系统中的重要组成部分,它主要负责控制地铁站台上的屏蔽门的开关。这个系统不仅能提高地铁的运营效率,更重要的是能确保乘客的安全,防止他们跌入轨道。 地铁屏蔽门控制系统主要由以下几部分组成:中央控制单元(CCU),负责接收和处理所有的控制信号,决定屏蔽门的开启和关闭;门控单元(DCU),...
41系统级控制系统级控制是在正常运行模式下由信号系统直接对屏蔽门进行控制的屏蔽门发出开关门指令控制指令经信号系统发送至屏蔽门中央控制盘中央控制盘通过门控申元对滑动门开关进行实吋控制实现屏蔽门的系统级控42站台级控制421psl控制在系统级控制出现故障时可进行psl操作 地铁屏蔽门控制系统介绍 摘要:本文对屏蔽门...
地铁屏蔽门控制系统介绍 作者： 梁永波 作者机构： 法中轨道交通运输设备（上海）有限公司,广州528248 出版物刊名： 科技资讯 页码： 69-69页 主题词： 地铁屏蔽门 控制系统 构成 功能 摘要：地铁屏蔽门系统是车站设备系统之一。本文介绍了地铁屏蔽门系统的构成,并分别对各系统结构和功能进行了较为具体的分析。
地铁屏蔽门系统是一个典型的机电一体化产品,其沿站台边缘布置,将车站站台与行车隧道区域隔离开,降低车站空调通风系统的运行能耗。同时减少了列车运行噪音和活塞风对车站的影响,防止人员跌落轨道产生意外事故,为乘客提供了舒适、安全的候车环境,提高了地铁的服务水平。
简介:地铁屏蔽门系统是一个典型的机电一体化产品,其沿站台边缘布置,将车站站台与行车隧道区域隔离开,降低车站空调通风系统的运行能耗。同时减少了列车运行噪音和活塞风对车站的影响,防止人员跌落轨道产生意外事故,为乘客提供了舒适、安全的候车环境,提高了地铁的服务水平。
地铁屏蔽门控制系统介绍41系统级控制系统级控制是在正常运行模式下由信号系统直接对屏蔽门进行控制的屏蔽门发出开关门指令控制指令经信号系统发送至屏蔽门中央控制盘中央控制盘通过门控申元对滑动门开关进行实吋控制实现屏蔽门的系统级控42站台级控制421psl控制在系统级控制出现故障时可进行psl操作 地铁屏蔽门控制系统介绍...
城市轨道交通站台屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的 高科技产品,将轨道与站台候车区隔离,设有与列车门相对应,可多级控制开启与关闭滑动 门。 2 系统构成 屏蔽门控制系统如图 2-1 所示,主要由中央控制盘,监控系统,门控单元,就地控制盘, 通信链路及外接设备等组成。 工控机监控系统及逻辑...