相对于在珊瑚海(90)、中途岛(110)和东所罗门(61),日军在圣克鲁斯海战中失去了更多的机组人员。到圣克鲁斯的战斗结束后,参加了珍珠港事件的765名日本航空母舰飞行员精英中,至少有409人死亡。日本失去了许多机组人员,没有损坏的“瑞鹤号”和“飞鹰号”也由于缺乏训练有素的机组人员而被迫返回日本。海军中将南云人在不久...
”他觉得从战术角度看,日本这场海战是小胜,可丢了瓜岛,还损失好多航空兵和机组人员,比中途岛损失的都多,短时间根本没法补上,从战略角度看日本败定啦!半年前珊瑚海海战美日都说是赢,如今圣克鲁斯海战还是美日双赢!只要想找说辞,咋解释都行!这儿是前线的分析,多谢您来看哈 ...
在圣克鲁斯战役中,美军损失了81架飞机,死亡飞行员26名,很多飞机是没地 方降落,不得不落在水里,飞行员被驱逐舰捞起来了,所以人损失的比飞机少。日本人可就不是这样了,日军损失了99架飞机,共有145名飞行 员阵亡。攻击机和轰炸机都是多人飞机,打下去1架损失不止1人。到这一次圣克鲁斯海战结束为止,参加了珍珠港...
后来有美国史学家称,如果仍是戈姆利主掌南太平洋,圣克鲁斯海战可能不会发生。亨德森机场多次遭舰载机攻击表明,瓜岛500公里范围内肯定有日军航母存在。哈尔西不愿放过与日军交手的任何机会,尽管兵力居于明显劣势,但他还是准备兑现对范德的承诺,尽所有力量给陆战一师以最大帮助。
在尼米兹看来,圣克鲁斯海战只是日方一次战术性的失利,美军付出了高昂的代价,换来了长远战略上的胜利。日本海军损失了100多架飞机,美国海军损失了74架飞机,但这次海战给日军造成的损失是难以用双方飞机数量的损失所能说明的,因为联合舰队再也损失不起有经验的舰载机飞行员了,作战报告表明,日机发动进攻时已明显不如以往...
为了配合陆军夺取自家修建的机场设施,联合舰队倾巢而出准备在瓜岛附近和美军太平洋舰队决一死战,这就是圣克鲁斯海战的始因。日军方面集中编成“机动部队”、“前进部队”,机动部队依旧是由南云忠一指挥,包括“翔鹤”、“瑞鹤”和“瑞凤”三艘舰队航母;前进部队拥有“隼鹰”和“飞鹰”两艘航母,合计拥有269架舰载...
圣克鲁斯群岛战役(英语:Battle of the Santa Cruz Island),又称第三次所罗门海战役(英语:the Third Battle of the Solomon Sea),日方称南太平洋海战(日语:南太平洋海戦),是1942年10月25日至27日,美日海军继埃斯佩兰斯海角海战之后,在瓜达尔卡纳尔战役期间的第4次大规模海战,也是继珊瑚海海战、中途岛海战、东所罗...
美军在此战中表现的能力也较为迟钝,错失两次先行打击的机会。 圣克鲁斯海战是日军太平洋海战中最后的一次胜利。 美国有着强大的工业基础,损失一艘战舰,明天就可以造出三艘战舰。而日本缺少资源,每一次消耗,在短时间都难以补充。 当时日本经济为维持战争,也已经到山穷水尽的地步。
图为圣克鲁斯海战 1942年10月26日两军接触,侵入瓜岛附近海域的日军联合舰队兵力强大,仅负责攻击瓜岛的就有多艘航母和战列舰,负责在瓜岛周边海域攻击美国太平洋舰队的南云忠一机动舰队,则拥有包括4艘航空母舰和4艘战列舰在内的强大兵力,美军存在着兵力上的巨大劣势,而雪上加霜的是战斗中美军的指挥还出现了失误...