固体推进剂火箭发动机是指使用固体推进剂的化学火箭发动机。简称固体火箭发动机或固体发动机。组成 它由固体推进剂药柱、燃烧室壳体、喷管和点火装置等组成。根据需要，某些发动机的组成中还包括安全发火机构、推力方向控制和推力终止装置。分类 根据推进剂药柱的装填方式，分为自由装填式和贴壁浇注式固体推进剂火箭发动机。
www.youtube.com, 视频播放量 17348、弹幕量 57、点赞数 212、投硬币枚数 11、收藏人数 299、转发人数 44, 视频作者 ANTING-GROUP, 作者简介 喜欢火车,火箭,工程车,相关视频:火箭复用是人类进入太空时代的必经之路,这个技术难题如何攻克,使用登月星舰建造月球基地概念
考虑到这一点，由固体推进剂驱动的火箭，往往被用作提高有效载荷能力的助推器，或用于将更轻的有效载荷发射到低地球轨道(LEO)。然而，X-Bow声称它的推进剂、发动机和飞行器是不同的，因为采用3D打印技术，允许它们快速迭代，并根据任务特定的参数进行定制。也就是说，通过3D打印制造的推进剂，为发动机提供燃料，因此...
固体推进剂火箭发动机具有高强度,质量低,操作简单,安全性高,封闭容器无需填充等优点,在火箭技术应用中得到广泛运用,应用于激光加速器,太阳能推进器和火箭动力学等火箭技术的发展中发挥重要作用。 2、固体推进剂火箭发动机的工作原理 固体推进剂火箭发动机的工作原理非常简单,其主要是将固体燃料与氧化剂混合,混合的燃料...
固体[推进剂]火箭发动机 固体[推进剂]火箭发动机（solid propellant rocket engine）是2005年公布的航天科学技术名词。公布时间 2005年经全国科学技术名词审定委员会审定发布。出处 《航天科学技术名词》第一版。
硝化棉是一种纤维状的物质,很难做成固定形状的弹体装药,人们用粘稠的硝化甘油做增塑剂和硝化棉混合在一起便形成了双基推进剂。在很长一段时期内,双基推进剂都是固体火箭发动机的主要原料。 硝化棉和硝化甘油本身都既包含氧化剂的成分又包含燃烧剂的成分。硝化棉有点儿富燃(燃烧剂的成分多一些),硝化甘油则有点儿富氧...
复合推进剂的理论比冲为225至265秒，密度为1.65至1.80克/立方厘米，具有更优的综合性能，并且广泛应用于各种类型的固体火箭发动机，特别是大型火箭发动机。改性双基推进剂，包括复合改性双基推进剂（CMDB）和交联改性双基推进剂（XLDB），其能量水平高于复合推进剂，并广泛用于战略、战术导弹。固体推进剂...
复合推进剂的理论比冲则在225～265秒之间，密度为1.65~1.80克/立方厘米，具有更佳的综合性能，广泛应用于各种类型的固体火箭发动机，尤其是大型火箭发动机。改性双基推进剂包括复合改性双基推进剂（CMDB）和交联改性双基推进剂（XLDB），其能量水平高于复合推进剂，广泛用于战略、战术导弹。固体推进剂根据...
空间技术专家X-Bow Systems已成功测试,由3D打印制成的固体推进剂火箭发动机。该任务名为XL-2 ,为能源部的洛斯阿拉莫斯国家实验室(LANL),携带了有效载荷测试飞行器。随着本次发射的成功,该团队继续将新技术、新能力和新竞争引入固体火箭发动机(SRM)产业基地。