气弹不稳定产生的问题。回转颤振是飞机模式前飞时气弹不稳定时产生的问题，是制约倾转旋翼机前飞速度的主要因素。颤振是弹性体在气流中发生的不稳定振动现象。
28、有益效果:本发明采用工程设计并应用于回转颤振风洞试验的短舱设计方法处于空白领域,以旋翼-短舱-机翼耦合系统回转颤振稳定系问题及其风洞试验为背景,发明了一种用于回转颤振风洞试验的可调式短舱设计方法,用于在风洞试验中研究在不同的短舱支撑刚度对旋翼和机翼之间的回转颤振耦合特性的影响,避免增加后续设计状态的风险...
很重要的状态,而回转颤振(whidnutter)问题是飞 机模式前飞时需要考虑的主要气动弹性不稳定性问 题,这种不稳定现象是由旋翼和机翼间的祸合运动 产生的,是一种自激不稳定现象。 自回转颤振现象被发现以来,国内外对此进行 了大量的研究。对于回转颤振问题,Johnson提出了 ...
倾转旋翼机回转颤振研究
很重要的状态,而回转颤振(whidnutter)问题是飞 机模式前飞时需要考虑的主要气动弹性不稳定性问 题,这种不稳定现象是由旋翼和机翼间的祸合运动 产生的,是一种自激不稳定现象。 自回转颤振现象被发现以来,国内外对此进行 了大量的研究。对于回转颤振问题,Johnson提出了 ...
通过改变短舱支撑刚度对失稳临界 速度的影响, 区分倾转旋翼机前飞时的失稳形式, 即机翼的垂向颤振发散运动或旋翼/短舱 系统的回转颤振. 通过绘制的旋翼桨毂中心运动轨迹, 揭示了倾转旋翼机回转颤振和机翼 变形失稳下桨毂中心的运动图像, 直观描述了回转颤振问题发生时桨毂中心的运动形态. 关键词 倾转旋翼机 ...
回转颤振是倾转旋翼机前飞模式下比较突出的一种气弹不稳定性问题。本文针对倾转旋翼机独有的回转颤振问题进行了研究。建立了旋翼/短舱结构的二自由度模型,采用了Reed提出的准定常气动力模型,由拉格朗日方程得到了旋翼/短舱系统的动力学方程。利用建立的基本模型分析了回转颤振的影响因素,得到了旋翼半径、短舱长度、短舱...
速度变化的系统频率和阻尼比以确定系统失稳的临界速度.通过改变短舱支撑刚度对失稳临界速度的影响,区分倾转旋翼机前飞时的失稳形式,即机翼的垂向颤振发散运动或旋翼/短舱系统的回转颤振.通过绘制的旋翼桨毂中心运动轨迹,揭示了倾转旋翼机回转颤振和机翼变形失稳下桨毂中心的运动图像,直观描述了回转颤振问题发生时桨...
《基于短舱外伸翼面的倾转旋翼机回转颤振抑制机理研究》是依托南京航空航天大学，由董凌华担任项目负责人的青年科学基金项目。项目摘要 当前倾转旋翼机以牺牲巡航效率为代价采用厚翼型加小展弦比机翼以确保回转颤振临界速度，基于现有设计方案对主机翼和旋翼所采取的主被动控制措施会付出额外的重量代价并提高设计难度，...