捷途山海T2四驱 从外观上看，捷途山海T2四驱版与前款车型如出一辙，方正硬朗的设计语言贯穿始终。车身线条直来直去，搭配粗大平直的前保险杠和四四方方的前灯组，一股浓郁的硬派越野气息扑面而来。而两侧明黄色的拖车钩更是点睛之笔，让整车的越野风格更加鲜明。车身侧面，捷途山海T2四驱版同样延续了笔直大气的设计...
越野能力Twin-Clutch四驱 开拓者采用中央多片离合器适时四驱，在日常行驶时，前轮负责驱动，降低油耗，四驱系统会实时监控整车扭矩需求，每秒100次智能调整，当车辆行驶在湿滑、积雪、泥浆、松砾石等低附着路面上时，如果前轮出现打滑，系统会自动将扭矩向后轴输送，，在前轴打滑时，四驱系统会迅速地为后轴分配扭矩，进入...
奇瑞探索06（四驱）售价：12.99-13.99万元 空载最小离地间隙：200mm 官方油耗（L/100km）：7.48 奇瑞探索06是奇瑞涉足轻越野的全新车型，外观设计比较狂野硬朗，因此也有不少人称这台车为“小极光”。 在车身尺寸上，车辆长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm。整车动力由1.6升涡轮增压发动机提供，最...
这套2.0T引擎能爆发出254匹的最大马力和390牛米的峰值扭矩，非常强劲，匹配7挡式式双离合变速箱，加上四驱系统的加持，跑高速的时候驾驶起来非常畅快。作为硬派SUV，截图旅行者还配备了后桥限滑差速器以及差速锁，保证的一定的越野性能。那么问题来了，你觉得这款车值得入手吗？第三款：哈弗猛龙 作为哈佛推出一款全...
第二越野 Passport标配第二代本田i-VTM4全轮驱动系统，扭矩可以矢量分配，这套四驱系统与偏向城市的适时四驱不同，更注重后轮的抓地力，比城市SUV的四驱系统响应速度快30%，其中70%的动力可以传输到后轴，左右后轮的扭矩也可以分配，100%的扭矩可分配至左后轮或右后轮，前后分配加上左右分配，增加了Passport的脱困...
丰田的新越野，车长4939mm，超级四驱+差速锁，还有多套动力组合。从设计层面来看，全新4Runner采用丰田家族最新的设计语言，带来了眼前一亮的感觉。方方正正的车头加入了硬朗的前舱盖和两侧醒目的红色“TRD PRO”英文字样，与正前悬浮于黑色中网之上的TOYOTA车标Logo遥相呼应。双层多边形格栅配合下包围银色护板，再配上...
简而言之，TOD智能四驱不仅可以提供分时四驱所具备的4L、2H等模式，还能提供AUTO、雪地、泥地等为用户带来更便捷体验的驾驶模式。而4L档位是用于低速越野路面的。为了向前轮传送最大的发动机扭矩，电磁离合器将被锁止并且换档电机被激活并转向4L档位，通过凸轮机构，输出轴被连接到行星齿轮组的支座上，传动比将变...
该车搭载2.0T插电混动系统，从设计风格来看，其量产版车型或将具有四驱越野MPV定位。该车不仅拥有着越野SUV一般的造型，而且对开式的车门与180度旋转的前排座椅，个性的设计在众多MPV车型中脱颖而出，接下来就为大家介绍。我们首先来看新车的外观设计方面，新车的车头部分整体采用了全新的科技化设计理念，挡风玻璃面积...
对于户外越野爱好者来说，一台优秀的越野车首先要具备以下几点特性：带大梁、有四驱、动力强、油箱大。然而，在追求极致越野性能的同时，高油耗往往成为了不得不做出的妥协。但就在最近，一款硬派越野SUV的上市，瞬间点燃了越野界“老炮”们的热情。它不仅完美地契合了上述所有越野爱好者的期望，更是拥有超过1200公里...
之后经过的交叉轴，在发现运动版面前同样不算挑战，毕竟路虎作为老派越野玩家，四驱系统早就玩得信手拈来，即便现在用着和其它品牌相同的电控四驱，但在调试上还是有独门秘籍。遇上对侧车轮悬空的极限情况，也只是短暂感知到车轮空转，动力流失很快就被锁住，让发现运动版找回活力。路虎的越野体验中心对于九成SUV来说都...