汽车四轮驱动系统(Four-Wheel Drive, 4WD)是一种车辆驱动系统,可以将动力传递到车辆的所有四个车轮上,可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上,以提供更好的牵引力和操控性能,特别是在恶劣的道路或路况下。四轮驱动系统通常用于越野车辆、卡车、SUV和某些高性能汽车上,以增加车辆的...
四轮驱动力自由控制系统(SH-AWD)的前后桥分动装置直接安装在前部的传动桥上，它将一部分扭力分配给前桥，另一部分则通过碳纤维传动轴传递给后部驱动单元。这个后部驱动单元就是SH-AWD的核心部件，它包括了三个行星齿轮与离合器组。工作原理 来自传动轴的扭力首先传递到位于后部驱动单元的加速装置，直线行驶时它能以...
不仅可以控制前后分配，还可以控制左右驱动力，从而可以消除诸如前置前驱和前置后驱汽车的过度转向特性等弱点。随着电子控制技术的发展，基础驱动系统的分类已经变得毫无意义，很多四驱系统拥有多种驱动模式。世界上第一台电子控制扭矩分流四轮驱动系统Atesa E-TS，从第二代日产GT-R开始采用，可以处理600马力的压倒性动力...
这种系统能够使车辆的四个车轮都具备驱动力,从而提供更好的牵引力和操控能力。 四轮驱动系统通常采用一种名为“中央差速器”的装置来将发动机的动力分配给前后轴。中央差速器可以根据路面条件和车辆的需要来调整前后轴之间的动力分配比例。当车辆行驶在良好的路面上时,中央差速器会将更多的动力传递给后轴,以提供更好的...
1. 四轮驱动系统的构造与特性 四驱系统由多个关键部件构成,包括离合器、变速器、传动轴、分动箱以及前后万向传动装置和驱动桥。此外,四驱系统可大致分为临时(分时)四驱和全时四驱两种类型。 临时四驱汽车在四驱模式下进出车库时可能会遇到突然停车甚至引擎熄火的问题。这是由于前后轮直接连接导致的,当汽车转弯时,前后轮...
4. 大众4 MOTION全时四轮驱动系统 大众4MOTION全时四轮驱动系统采用了锥齿轮传动装置和Haldex离合器。与黏性耦合器相比,Haldex离合器的优点在于传递的转矩可以根据行驶状况来调节。如图18-6所示,该全时四轮驱动系统的前轮采用传统方式驱动,即通过前桥上的差速器来驱动。后桥则通过一个与前桥差速器壳体用法兰联接的锥齿...
什么是汽车的四轮驱动系统,它有什么优势?相关知识点: 试题来源: 解析 答案:四轮驱动系统是指汽车的四个轮子都能获得发动机的动力,使车辆在各种路面条件下都能保持良好的牵引力和稳定性。其优势包括提高车辆的通过性、稳定性和安全性,尤其是在湿滑或松软的路面上。
宝马xDrive 四轮驱动系统(图 18-9) 是一种用于控制和调节前后桥转矩分配的系统。动态稳定控制系统(DSC) 将测量值提供给 xDrive,然后利用可控的多片式离合器,xDrive能解决驱动力和行驶性能之间的矛盾。XDrive 根据分动器中的多片式离合器中的离合器锁止转矩和前后桥上可传输...
两驱和四驱相比,两驱有两个车轮是驱动轮,连接车辆的动力系统;四驱是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。 两驱的差速器能够使前、后驱动轮实现不同转速转动;四驱在四轮驱动时,为驱动四个车轮,需将所有的车轮连接起来,然后靠加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。