新开两线贯通四线 5座城市连珠成轴 当天9:30，广州地铁集团在城际番禺站举行“四线贯通•五城联动•畅游湾区”贯通运营活动，来自国家铁路局、省市主管部门，城际建设者以及广佛肇惠莞等地的嘉宾代表共200余人受邀参加。“现在，我宣布，广佛南环、佛莞城际正式开通，‘四线’正式贯通运营！”10:00，在现场20...
经过中铁三局施工人员连续6小时整体吊装和焊接，广州白云火车站流溪河特大桥重达1100吨的钢箱梁主梁与钢混连接段于4月27日凌晨顺利合龙。流溪河特大桥为京广高铁联络线和广湛高铁联络线四线铁路并行桥梁。新华社记者刘大伟摄 流溪河特大桥重达千吨的钢箱梁主梁进行吊装作业（4月26日摄）。经过中铁三局施工人员连续6小时...
“四线贯通”运营后，城际线上多个站点与国铁车站实现安检互认，与邻近的国铁、地铁车站便捷换乘，多层次轨道交通进一步融合。全线与国铁、地铁实现换乘的车站分别有7个。其中，旅客在佛山西站及东莞西站可通过便捷换乘通道换乘国铁，无需二次安检，肇庆站、番禺站、鼎湖东站、常平东站和小金口站则需出站换乘国铁。与地...
广东城际铁路“四线”贯通运营 大湾区“五城”连珠成轴 广州地铁工作人员在广佛南环番禺站内留影。记者 陈骥旻 摄 5月26日，广东城际再添新成员，广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营，并与已运营的莞惠、佛肇城际铁路相连实现“四线”贯通，从而形成一条全长258公里、横跨5座城市，最高时速达200公里的粤港澳...
中新网合肥8月30日电 (张俊 张特军 惠亚亚)合(肥)新(沂)铁路上跨京沪高铁钢箱桁组合桥29日在安徽省滁州市成功完成转体，这也是世界首座四线高速铁路转体钢箱桁组合桥。航拍合新铁路上跨京沪高铁桥梁转体。李冠生 摄 本次转体的钢箱桁组合桥全长144.4米，转体历时56分钟，顺时针旋转67度。桥梁在京沪高铁上空...
复线铁路与单线铁路的主要区别在于复线铁路拥有两条不同方向行驶的轨道，相较于单线铁路运输能力显著提升。四线铁路，即双复线铁路，分配上行和下行各两条轨道，相较于复线铁路，运输效率更高，运力也翻倍。四线铁路常见于市区繁忙路段，以应对高客流量。四线铁路线路分配方式多样，包括按路线、行车速度和...
“这是国内首座350公里高速铁路和普速铁路四线并行的双边箱钢混组合梁四线无砟轨道桥梁，在施工中采用先进的双边箱钢混结合梁结构和无砟轨道技术增强平顺性和稳定性，整体达到国际先进水平。”中铁广州局沪苏湖铁路五标项目党支部书记田小光告诉记者，作为沪苏湖高铁全线难度最大的控制性工程，跨上海斜塘航道斜拉桥...
四线铁路千吨钢梁吊装合龙 流溪河特大桥重达千吨的钢箱梁主梁吊装到位后进行焊接,在主控计算机精准操控下合龙间隙仅5毫米(4月26日摄,无人机照片)。 经过中铁三局施工人员连续6小时整体吊装和焊接,广州白云火车站流溪河特大桥重达1100吨的钢箱梁主梁与钢混连接段于4月27日凌晨顺利合龙。流溪河特大桥为京广高铁联络线和...
广州白云站流溪河特大桥是重点控制性工程，为京广高铁联络线和广湛高铁联络线四线铁路并行桥梁，是国内首个岩溶地区四线铁路钢混结合连续梁。该连续梁全长300米，采用主跨70+160+70米长钢混混合连续梁结构形式，跨越流溪河Ⅲ级航道。跨中部分为钢箱梁结构，全长63米，中间50米为整体吊装钢箱梁主梁段，两侧设6.5米...