想法是好的，但是武汉四环线“高冷”得很，管它车多不多，就是不出优惠政策！从南四环开通就有人开始建议出优惠政策，结果这么多年过去了，相关部门对市民的建议回复的永远都是需要综合考虑，就是没有具体优惠政策。其实也不难理解，毕竟一旦这个优惠的口子开了，市民是不是也会要求其他高速也进行优惠呢？比如一直被
望城区最新规划图惊现..根据规划长沙四环线是由宁韶株高速和长攸高速组成大外环,此规划为远景规划,经过对比研究长沙四环线经过汨罗南部川山坪和弼时(李家段),然后顺着李家段高速连接线经开慧镇接入京港澳高速,最后在青山铺接入长攸高
武汉四环线位于武汉绕城高速和三环线之间，全长约143公里，沿途经青山、黄陂、东西湖、蔡甸、江夏、洪山6个城区和沌口、东湖、临空港三大国家级经济开发区。它采用了设计时速100公里、双向八车道高速公路标准建设。2019年7月22日，南四环主线全线已建成贯通；2020年5月6日，南四环正式开通运营；2021年4月30日零时，...
首先，四环线收费标准根据车辆类型和行驶里程来确定。对于小型车辆（包括轿车、微型客车等），收费标准如下，起步价为5元，行驶10公里内每公里0.5元，超过10公里后每公里0.8元。对于大型车辆（包括客车、货车等），收费标准稍有不同，起步价为8元，行驶10公里内每公里0.8元，超过10公里后每公里1.2元。其次，...
武汉东四环线项目指挥部指挥长王玮 参加项目贯通仪式 武汉四环线全长约148公里，是湖北省规划“七纵五横三环”高速公路网中重要一环。其中，由中建三局二公司承建的武汉北四环线武湖至吴家山段4标项目，线路起止桩号为：K41+584～K48+223.7，线路全长6.6397公里，包括主线桥7座、匝道桥9座。四环线的建设将...
有人吐槽四环收费太贵，特别是过桥，没多远收费巨贵；还有人说四环线没有起到分流三环的作用，不仅浪费...
武汉四环线位于绕城高速和三环线之间,沿途经6个新城区和沌口、东湖、临空港三大国家级经济开发区,全长约143公里,绝大部分为新建高架道路,采用设计时速100公里、双向八车道高速公路标准建设。四环线工程对巩固提升武汉综合交通枢纽地位的意义重大。 据此完成下面小题。 1. 武汉四环线采用双向八车道高速公路标准建设的...
经湖北省政府设站收费批复和交通运输部高速公路路网中心批准，武汉四环线东北段将于4月30日零点正式通车，标志着四环线实现全线通车运营。此次即将通车的武汉四环线东北段包括四环线东段、北段和青山长江大桥，全长63.12km。其中：东四环全长8.182km，全线建有特大桥5座，设北湖枢纽互通、北湖互通、化工互通3处...
东边:京港澳高速东迁线(规划) 南边:南横线高速(规划) 西边:岳临高速(已通车) 粗略测算了以下,长沙这条“四环线”总长度高达180公里,是现在三环线的两倍! 待四环线建成后,将提升高速公路辐射能级,拉大城市框架,目前三环外正在打造的新板块的区位优势也将会变得更美好。
郊区的市域快线在推进上，是一条一条的，细心的网友会发现，这些市域快线互联互通后，逐渐就形成了环线，也就是上海郊环轨道，也被称为“上海地铁四环线”，这就是对上海交通的一个期盼，希望郊区也能有环线地铁。上海郊环轨道由四条线路组成，即嘉青松金线、南枫线、沪通铁路和宝嘉线，值得一提的是，沪通铁路...