四川铁路是指四川行政区域以内或与相邻省份建成、在建或规划铁路。 截至2019年9月3日,省发展改革委提供的资料显示,全省铁路运营里程达5090公里。其中高速铁路1577公里,其中有6条客运专线、10条干线铁路、8条支线铁路,覆盖全省18个市州,在地级县市已形成铁路网格局 。
汉巴南铁路南充至巴中段和川青铁路镇江关至黄胜关段都已开通，而渝昆高铁川渝段（重庆至宜宾）目前已在试运行过程中，其中四川境内约104公里，设计时速350公里，四川段设泸州东、泸州、南溪、宜宾东、宜宾等5个车站，建成后泸州、宜宾等地至重庆将实现高铁直连，1小时内可达。2025年没有新铁路通车计划，但2026年川藏铁...
除了4条时速350公里的高铁，四川还在建绵阳至遂宁段铁路、南充至巴中铁路、西宁至成都铁路、隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程等项目。其中绵阳至遂宁至内江铁路（以下简称“”）绵阳至遂宁铁路是绵遂内铁路的一部分，这是一条定位为城际铁路的线路，设计速度目标值250公里/小时，正线全长136.21公里，建设工期4年，线...
四川省目前有不少铁路项目在建,这些铁路的技术标准主要有160公里/小时、200公里/小时、250公里/小时、350公里/小时,高铁标准的线路分布在川东地区,普速、快速铁路标准的线路主要分布在川西、川西北地区。 而在通车时间方面,到2030年的这些年,除2025年外,四川基本每年都将有新的铁路开通,其中2027年和2028年新线投产...
这一年，四川开通投用了3条铁路，分别是川青铁路青白江至镇江关段、隆黄铁路叙永至毕节段、成宜高铁。它们的设计时速依次为200公里、120公里、350公里，涵盖了普速铁路到高速铁路。3条铁路基本上算是纵线，都是从北到南。时间跨进到2024年，四川的铁路建设依然蓬勃发展，除了多条高速铁路保持在建状态，如成渝中线高铁...
四川省铁路集团有限责任公司（简称“川铁集团”）是四川省属大型国有骨干企业，于2006年由原四川省地方铁路局整体改制而来，属于四川省铁路产业投资集团公司核心子公司。以铁路投资、设计、建设、运营为主营业务，集建筑施工、轨枕桥梁制造、房地产开发、物流商贸、工程检测、涉外劳务培训等业务板块于一体的综合性企业集团...
根据最新数据显示，如今四川铁路里程已经超过6500公里，其中高铁运营里程超过2100公里。目前，据不完全统计，四川当前在建铁路里程约2000公里。而这些在建的铁路线中，多数都是时速200公里以上的铁路，属于广义上的高铁。所以说，未来四川的高铁里程或将超过3000公里，剑指中国高铁TOP5大省。除此之外，四川省在铁路建设...
四川多个交通项目迎来新进展 一起来看 铁路 01 成宜高铁 成都至宜宾高速铁路进入运行试验阶段 11月19日，成都至宜宾高速铁路结束联调联试，开始运行试验，正式进入通车“倒计时”时间。 此前消息，建成通车后，成都城区至成都天府国际机场将有高铁直达，成都到自贡仅需40分钟、到宜宾仅1小时左右。02 汉巴南铁路 南充至...
统筹运用普铁和高铁运力资源，兰新高铁增开乌鲁木齐至峨眉、西安间快速旅客列车各2列，同时将兰新铁路8列旅客列车调整至兰新高铁运行；增开兰州西至广州南标杆列车1列，两地间10小时以内可达，较目前压缩2小时34分；在南宁东至北京西间首次开行夕发朝至动卧列车2列；在大理至深圳、成都至珠海、泸州至北京、重庆至黄山...