9月5日,我终于提到了梦寐以求的2023款别克君越,到现在已经一个月了。先来聊聊这一个月的使用感受吧。 我的旧车英朗已经开了7年了,动力不足,空间也小了,所以决定换车。从各种APP到4S店再到车展,我几乎看遍了所有车型。先后看了沃尔沃XC60、奥迪A4L、宝马X1、迈腾、帕萨特、途观L、昂科威Plus和君越。日系车我...
接下来谈谈为什么选择了君越。这车子最大的优点就是跑高速特别给力，动力出色，2.0T+9AT 的变速箱，整体行驶质感良好。跑高速时，车子转速较低，我曾经的第一台车就是别克燃油车，开旧后换了电车，所以对别克燃油车的特性比较熟悉。它在高速上很省油，平稳性也好。不过缺点就是在市区油耗较高，像广东夏天，长期...
转自·老谢与您谈车21万没要雅阁提了别克君越,开了2490公里,车主终于说出心里话。在当下的国内汽车市场,说到B级车这一细分化市场的话,想必很多朋友想到的还是当下的几款热门车型居多,像雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞、君威、天籁等车型,作为目前深受消费者喜爱的B级车型,它们在整车品控和实力上无疑是有着同级一流水...
空间表现:选择君越也是因为它属于B级轿车身长将近5米,轴距2米9多,空间表现完全可以满足我们一家五口人的需求。前排我身高177体重146坐在主驾驶位置,视野非常宽阔,没有任何压迫感。第一次提新车的仪式感也是君越给我的。 油耗表现:驾驶两个月行驶了2892公里,油耗比较稳定,基本上在8.6上下。2.0T发动机还带48V轻混系...
新君越提车心得 【车款】24年5月底提车,新君越艾维亚版本。属于24年的小改款,有一把实体钥匙+手机蓝牙钥匙(没了高大上的卡片钥匙) 【价格】大概谈了3个多月,跑了十几家的4s店,最后谈下来裸车价18.6w,全部落地21.5w。羡慕现在的一口价,没那么多弯弯绕能省心很多。
君越提车心得 君越提车至今已三个月有余。对于这款车的外观,有人喜爱也有人吐槽,甚至有人认为它不如过往车型吸引人。但在我眼中,君越的外观设计独具魅力,摆在那里便散发出强大的气场。驾驶时,其动力表现尤为出色,油门一踩,车辆如箭般疾驰,这种驾驶感觉在高速公路上尤为显著。
记得第一次在4S店见到君越白金版时，就被它那流线型的车身和大气的前脸所折服。车身线条流畅而不失力量感，前脸采用家族式飞翼设计，搭配镀铬装饰条，显得既时尚又高贵。车尾部分，层次分明的设计加上双边共两出的排气布局，进一步提升了整车的运动气息。而车身侧面的腰线，从前翼子板一直延伸至尾灯，营造出一种蓄势...
报废补贴15,000,车残值2000。 我来说说君越白金提车落地价给大家一个参考! 贷款买的 贷款13.4万 贷款优惠14000 厂补10000直接扣,开票14.99 报废补贴15000 残值2000 税13200 保险5000免了交强险的上牌费 149900+5000+13200-17000-14000=137100 不含利息落地13.71样子 ...
别克君越提车4个月感受:颜值与空间兼备 2021年11月底在上海提车|2021款君越652T豪华 外观:别克君越的外观设计融合了运动与商务元素,前脸相比老款更加年轻化,侧边的镀铬条增添了不少高级感,颜值在线。 内饰:内饰质感十足,没有塑料感,真皮等材料使用得当,美系车的用料向来大方。与新帕萨特相比,开关门时的厚重感明显...
24.5君越艾维亚提车三天感受 2024-04-18发布于:君越车友圈 1、关于外观没有老君越情结,外观符合当下潮流,就是最好。前脸这个东西,要用心境去看。心里想着高端大气,和心里想着年轻运动,看同一个图景,是不同的评价。 2、关于顿挫低档阶段,应该是1到3档,加速有轻微顿挫感,减速,顿挫感要比加速时,更明显。但总体感...