然而此前别克君威之所以受人喜爱，主要是因为它能够给人沉稳内敛的视觉感受，新车个性的前脸设计，让很多消费者“脱粉”。在空间方面，2024款别克君威车长超过4.9米，轴距达到2829毫米，这样的车身数据看起来不错，也能给用户较为宽裕的乘坐体验。可是比起市面上的竞争对手，别克君威这样的车身数据虽然能够给183厘米的...
面对君威的大幅降价，市场反应冷淡得让人心凉。5万的降幅，放在其他品牌身上可能已经引发抢购潮，但对君威来说，却像是石沉大海。这是不是说明，问题并不在于价格，而是产品本身已经无法满足消费者的需求？也许，君威需要的不仅仅是降价这么简单。在智能化、电动化大潮下，纯燃油中级车想要＂支棱起来＂，恐怕需要更多...
全新别克君威还是非常有诚意的，这次直接下调了指导价。低配降价3.7万，高配降价3.5万。虽然低配配置有所降低，但是相比降价幅度，已经不算什么了。而高配更是做到了降价增配。外观和内饰方面，还是美系车的一款作风，也许年轻人不怎么感冒，但是对于中年人来说，花里胡哨的设计根本没人在意。至于动力、配置、空间...
日前，新款别克君威正式推出。新车本次共计推出两个配置版本车型，分别为25T超享版、28T纵享版，官方售价区间分别为15.98万元、17.58万元。与老款车型相比，新车主要在售价、外观造型设计、配置等方面进行了调整。君威 其一、新车的起售价降低。据了解，2023款别克君威的官方售价为19.68万元元起。新款别克君威的起...
目前，君威的起售价已降至12.48万元，但即使如此，别克君威的市场表现依然惨淡。最近六个月的销量维持在月均三四千辆，而在最新的6月份周销量榜单中，新车在七天内仅售出584辆，情况不容乐观。那么，别克君威为何会出现这种销量下滑的现象呢？首先，燃油车整体市场环境的下行趋势是一个关键因素。早在七八年前，合资...
对于新款君威而言，售价确实是大降价了，不过相关的配置也有一些的缩水。就拿同样是新款、老款“入门版”配置来说，老款“入门版”配置确实更丰富，像老款就拥有电动后备厢，主动闭合式进气格栅，支持语音识别控制，座椅还是更高级的翻毛皮。所以不要对新款君威的配置有太多期待，与老款相比售价确实便宜了很多，但...
别克君威跌幅达5万,7天才卖出786辆 不知道最近有没有关注别克君威(图片|配置|询价)价格行情的,以我们山东这边为例,目前在很多4S店,这款车的跌幅达到了5万,就以君威 2024款 25T 超享版(指导价15.98万)为例,在降价后,新车的起步价格来到了10.98万,加上购置税、保险等费用,全款落地价格在12.6万左右,这个价格...
兄弟们，聊车怎么能不聊动力？别看君威降价这么多，它的动力系统可没缩水，全系标配的是9速手自一体变速箱，这一点在同级别里非常少见。咱们先说它的1.5T发动机，最大马力169匹，百公里加速时间9.1秒，WLTC综合油耗6.89L。如果你平时主要是城市通勤，这个动力已经足够用了，毕竟油耗低，开起来也很顺手。底盘...
坐起来挺舒服的。后排的头顶空间也挺充裕的，不会觉得压抑。储物方面也挺实用的，后备厢常规状态下有441L的容量，需要时还可以通过后排放倒来扩展容积。总的来说，别克君威现在的价格确实挺有吸引力的。无论是设计、驾驶感受还是配置，都符合家用需求。如果你正在考虑入手一款B级轿车，不妨考虑一下别克君威。
目前,君威的起售价已降至12.48万元,但即使如此,别克君威的市场表现依然惨淡。最近六个月的销量维持在月均三四千辆,而在最新的6月份周销量榜单中,新车在七天内仅售出584辆,情况不容乐观。 那么,别克君威为何会出现这种销量下滑的现象呢? 首先,燃油车整体市场环境的下行趋势是一个关键因素。早在七八年前,合资车的衰...